汉密尔顿受罚恰如其分 - 莱科宁懊恼无辜被撞退出

引言：汉密尔顿将在法国站受到退后10位发车的处罚后，莱科宁今天表示这一处罚是正确的，汉密尔顿应该为此事负责。

 北京时间6月11日，加拿大站的无妄之灾虽然已经过去了三日，不过似乎卫冕冠军莱科宁还没有完全忘记。在赛会宣布汉密尔顿将在法国站受到退后10位发车的处罚后，莱科宁今天表示这一处罚是正确的，汉密尔顿应该为此事负责。

芬兰冰人认为自己因为在维修区出口被无辜追尾而失去了争夺周日比赛冠军的机会。加拿大站赛会在比赛结束后裁定汉密尔顿以及随后追尾的威廉姆斯车手尼科－罗斯伯格双双在法国大奖赛退后10位发车，这意味着汉密尔顿的最高排位不坐超过第11位。

即便比赛已经过去了三天，莱科宁表示他仍然感到非常失落和迷茫，不能理解当时汉密尔顿为什么没有及时刹车，并且认为这一处罚是完全恰当正确的。在自己的官方网站上，基米提到，“这的确令人感到遗憾，我们在加拿大遇到的事情令人非常惊讶。我不能想象当你在维修区出口红灯的情况下停下来时会有人从后面撞上来，而我当时与另一辆车在出口线并排而列。从我的角度来说，我觉得汉密尔顿应当受到这样的处罚。”

“他将在下站法国站失掉10个发车的位置，至少对他来说想要有好的成绩并不容易。”这起事故导致宝马车手罗伯特－库比卡得到机会获得了他的首场F1分站胜利，并且首次暂时领跑车手积分榜。当然单纯从积分的角度来说，莱科宁认为波兰人领跑可能更有利一些，至少不是他的最大对手汉密尔顿或者自己的队友菲利普－马萨最终赢得了胜利。“现在我们在积分榜上位居第4，和去年此时的位置相同。同样地，我们还面对着一个漫长的赛季。对我来说，库比卡在加拿大获胜是一个好消息。他不是我们最主要的对手，得到了10分。而最主要的对手（汉密尔顿）现在仍然只领先我3分。”

不过基米也承认，宝马的稳定性非常值得关注，这会让冠军争夺变得更困难。尽管他仍然坚信，在回到欧洲之后法拉利的赛车优势会让自己重新回到获胜的轨道上，“宝马本赛季的稳定性非常突出。当我们出错时他们总能获得积分。现在他们在积分榜上漂亮地领先，我并不是太担心这个，不过很明显如果他们保持这种趋势，那么在积分榜上追赶他们也并不太容易。但是我对我们的赛车感觉很好，我们会继续赢得胜利的。下一场比赛我们将来到一条对我们而言非常有利的赛道，相信整个周末从一开始我们就会回到正常的轨道上。”