库比卡：感谢小汉没有撞我 - 罗斯博格：违规理当受罚

引言：与汉密尔顿指责处罚太狠，怒斥规则愚蠢不同。同样卷入追尾事件的罗斯博格认为自己被罚下站退后10位发车是应该的。

罗斯博格：我认为我应受处罚，汉密尔顿也是一样。他没有停住，我也没有停住。

罗斯博格在汉密尔顿追上KIMI车尾后躲避不及连环撞上，图中已是PIT打开之后。

　    与汉密尔顿指责处罚太狠，怒斥规则愚蠢不同。同样卷入追尾事件的罗斯博格认为自己被罚下站退后10位发车是应该的。

　　罗斯伯格是第四个赶至维修站出口的车手，他在汉密尔顿追上KIMI车尾后躲避不及，撞到了汉密尔顿的尾部。但只是前翼轻度受损，没有退出比赛。德国人事后被FIA处以了和汉密尔顿同样的处罚：下站退后10位发车。

　　但是和汉密尔顿的态度不同，罗斯博格认为处罚是应该的。“我认为我应受处罚，汉密尔顿也是一样。他没有停住，我也没有停住。所以我们应当受到同样的对待。”罗斯博格说道。“我看到红灯时太晚了，所以自然应当受到处罚。我自己犯了错。”

　　但罗斯伯格随后表示，如果汉密尔顿正常的减速，他追尾的可能性就会减小。然而实情是：汉密尔顿既没有看见红灯，又没有注意到前面的库比卡和莱科宁减速停车。“当然，如果汉密尔顿慢了下来，肯定能让我更好的了解当时的情况。但是他继续往前走，接着突然……(撞了KIMI的赛车)。”罗斯伯格说道。

　　对于F1的规则，罗斯博格也持有保留的看法，但他的话说的很委婉，认为将车控制在维修站出口的确不是正常现象。而退后10位发车，意味着他的法国站已无任何希望。“在我的整个赛车生涯中，我从来没有见过PIT出口的红灯。我几乎应该忘了马尼-库尔，因为我可能需要从第18或第19位发车。”罗斯伯格说道。

库比卡：我必须感谢指汉密尔顿，因为他选择了KIMI，没有选择我[图片来源：F1官方站]

　　关于这次离奇的PIT追尾事件，库比卡在赛后新闻发布会上说的一席话颇为“有趣”。“我和KIMI并排停在维修站出口，接着数秒后路易斯(汉密尔顿)全速冲了上来，撞到了他(KIMI)。我必须感谢他(指汉密尔顿)，因为他选择了(撞)KIMI，没有选择我。”波兰人笑着说道。