摩纳哥站为何没罚KIMI? - 迈凯轮：退后10位处罚太重

引言：迈凯轮F1 CEO马丁-惠特马什在收到罚单时表示：这样的处罚太重了！并在言语中质问FIA为什么在摩纳哥没罚KIMI。

马丁-惠特马什：摩纳哥站为什么没罚莱科宁？

　    汉密尔顿在维修站追尾KIMI事后被FIA处以在下站退后10位发车的处罚，同时被罚的还有卷入事故的罗斯伯格。迈凯轮F1 CEO马丁-惠特马什在收到罚单时表示：这样的处罚太重了！并在言语中质问FIA为什么在摩纳哥没罚KIMI。

　　“非常失望。”惠特马什在收到处罚结果时说道，“但这是比赛干事做出的决定，现在我们要做的就是将损失降至最低。”

　　退后10位发车，意味着汉密尔顿即使在法国站拿到杆位也必须从第11位起步。惠特马什明言FIA下手“太狠”，并指责国际汽联执行双重标准，因为莱科宁在摩纳哥追尾苏蒂尔没有任何处罚。“当然！”当记者问及处罚是否太过严厉时惠特马什说道，“在摩纳哥却是另眼相看，所以我们还不就只能接受这个结果呗！”英国人说道。