库特哈德欲再让老板裸游 - 宝马喜尝众多的第一次

引言：F1加拿大站正式比赛库比卡率先冲过终点夺得个人职业生涯的首个分站冠军，海德菲尔德落后16.4秒冲线夺得亚军，宝马实现车队成立以来的首个分站冠军梦，同时还是一次完美的“1－2”包揽。

          北京时间6月9日凌晨，F1加拿大站正式比赛在蒙特利尔的吉尔-维伦纽夫赛道结束。历时1小时36分24秒447，宝马车手库比卡率先冲过终点夺得个人职业生涯的首个分站冠军，而这是他的第29个分站赛。这也是历史上首位波兰车手夺得F1的分站冠军。海德菲尔德落后16.4秒冲线夺得亚军，宝马实现车队成立以来的首个分站冠军梦，同时还是一次完美的“1－2”包揽。红牛车手库特哈德本赛季首次夺得第三登上领奖台。本站过后，库比卡以42分登上车手积分榜榜首，马萨追平汉密尔顿38分分居二、三，莱科宁下滑至第四。法拉利以3分的优势继续领跑车队积分榜，宝马升至第二而迈凯轮已经落后20分下滑至第三。

　　第一次追尾与夺冠 
 
　　在加拿大夺冠运气自然不可缺少。去年的加拿大站四次安全车的出动，让赛道局面变得异常混乱。由于半街道性质的蒙特利尔赛道非常狭窄，缓冲区也非常有限，造成赛车撞墙的可能性很高。不仅仅是在著名的“冠军墙”，韦伯就在昨天的排位赛中与防护墙“亲密接触”。一旦发生碰撞，由于吸收能量的阻碍物有限，可能会导致大量的赛车碎片溢出，必须出动安全车清理。去年库比卡的事故就是最明显的一点，这是街道赛必然遭遇的难题。

而在比赛中，担心的一幕确实发生了。17圈，所有赛车在安全车带领下，跑了两圈，汉密尔顿原本六秒多的优势丧失殆尽。安全车进去后，前七位的赛车一起进站加油，之后莱科宁利用这个机会在汉密尔顿前面出来，出来的时候维修区出口正好亮起红灯，莱科宁不得已和库比卡同时停在了那里，然而心急如焚的汉密尔顿没有注意红灯，直接撞上了莱科宁的红色法拉利，毁了自己鼻翼的同时，也毁了他和莱科宁的比赛。

而库比卡的车迷，则第一次在F1中听到了波兰国歌的声音。这是库比卡个人F1车手生涯的第一个分站赛冠军，也是宝马-索伯车队历史上第一个分站赛冠军。获胜后库比卡第一次登上了F1车手积分榜的首位。赛后库比卡非常激动：“对宝马-索伯车队来说这是非常棒的一场胜利。我们一起走过了成长的道路，我要感谢车队为我们提供了一辆好车，让我们可以拿到前两名。我要和车队、祖国和车迷们一起分享胜利，要知道我曾经在这里遭遇过一次大的事故，而现在，我克服了这些，我希望领跑到赛季结束。”

　　第一次1-2

抛除安全车的因素，不能忽略宝马在本赛季所展现出的强大实力。宝马这支德国车队在新赛季开始之后的连续两个站中都获得车队积分第二，两位车手海德菲尔德及库比卡更是都分别在澳大利亚及马来西亚获得了亚军，一直到现在，库比卡的积分榜头名，现在圈内所有人都认为宝马已经加入本赛季的夺冠行列了，包括莱科宁也持此种意见，但是舒马赫却对这种说法嗤之以鼻。

舒马赫在接受媒体采访时表示：“宝马索伯在本赛季会有很精彩的表现，甚至比我们想象的还要好，或许会比我们预期的多，但是我不认为这样的情况会继续下去，我认为他们不可能整个赛季都这样。”不过舒马赫也承认，宝马索伯是本赛季截至目前表现最为稳定的车队。舒马赫表示：“虽然今天宝马车队包揽了1-2，但是我认为冠军的争夺还是在法拉利和迈凯轮之间，其他任何车队并不具备向这两支车队挑战的能力和资格。”

库特哈德终开张

红牛车队终于开张了！在刚刚结束的F1加拿大大奖赛中，红牛车队的英国车手大卫-库特哈德获得了季军，本赛季首次登上了领奖台。对于今天库特哈德的出色表现，红牛车队上下极为兴奋，而车队德赛事总监克里斯蒂安-霍内尔则希望，库特哈德的领奖台之行不会是“昙花一现。”

“这是我们发展的基石，”霍内尔说，“每个人都为赛车的发展而努力，现在车队开始以一个团队的方式开始工作了。”

2006赛季，摩纳哥大奖赛，红牛车队在库特哈德的帮助下获得了季军的位置，而苏格兰车手也是获得了季军，但是当时霍内尔曾经许诺，如果本站比赛车队的车手能够登上领奖台，那么他就将赤身裸体的跳入车队健身馆的游泳池中，而在库特哈德成功登上领奖台之后，霍内尔表示自己将兑现诺言：“我之前愚蠢的许下了要跳入游泳池的诺言，现在看来我是要裸体跳入游泳池了，”霍内尔说，“我肯定晚些时候自己将在那里兑现诺言。”而不知道今天的意外登上领奖台，红牛老板会有什么惊人的表现。