马萨用光头胎创造惊人成绩 - F1车队开始新的测试

引言：一级方程式车队又在巴塞罗那重新开始了新的测试。在第一天的测试过程中，法拉利车手菲利普-马萨创造了惊人的单圈。

         在完成了新赛季的三场比赛之后，一级方程式车队又在巴塞罗那重新开始了新的测试。在第一天的测试过程中，法拉利车手菲利普-马萨创造了惊人的单圈，在使用光头胎时所跑出的最好成绩要比第二名快了超过2.5秒钟，这在F1比赛中是一个巨大的差距。

　　马萨的最好成绩为1分18秒339，比第二名本田试车手伍尔兹快了2.7秒钟，两人的最好成绩都是用光头胎创造出来的。 

　　参加这次巴塞罗那测试的大部分车队都使用了新的部件，这些部件也将在本月底的西班牙大奖赛上首次得到运用。

　　马萨所效力的法拉利车队这次也不例外，他们在赛道上展示了一种新的鼻锥，在其顶部出现了一个开孔。而迈凯轮车队则引进了新的根据2009年比赛规则所设计的尾翼，雷诺车队对自己的赛车进行了多处改进，包括使用新的前定风翼。

　　迈凯轮试车手罗萨也测试了光头胎，成绩排在第三名，但要比马萨的最好成绩慢了超过3秒钟。罗萨是今天测试中最为忙碌的车手，他总共跑完了113个单圈。

　　这次测试中，每支车队被分配到了九套光头胎，普利司通公司现在已经开始着手为2009赛季的比赛做准备，届时带花纹的轮胎将不会再使用。出来宝马车队的尼克-海德菲尔德和丰田车手蒂莫-格洛克之外，所有的车手都尝试了这种新的光头胎。车队在使用光头胎所做完的公里数并不计算在规定的测试里程之内。

　　尽管没有使用光头胎，但海德菲尔德还是创造了第四个最快成绩，仅比罗萨慢了0.1秒钟。尼尔森-皮奎特驾驶改进过的雷诺R28赛车获得了第五名。

　　在当天的测试中总共出现了四次红旗，分别由格洛克、皮奎特和海德菲尔德的赛车侧滑所导致，最后威廉姆斯车手中岛一贵在测试临近结束时一次失误冲出赛道而引出了第四次红旗。

　　丰田车手格洛克表示：“今天的测试非常有成效，车队和技师们干得很出色。每个人都在专注于新的部件，我们采用这些部件就是要为了继续改进赛车。最终我们达到了目的。上午的时候我出现了几次小的失误，发生侧滑，但并没有让我损失太多测试的时间。在下午的时候，我们收集了大量数据，现在要对赛车进行微调。”

　　“希望在一个晚上之后，我们能够所收集的数据中找到正确的方向。我对车队目前所取得的进步感到很满意。”

　　巴塞罗那首日测试成绩：

　　名次 车手 车队 成绩 圈数

　　1. 马萨 法拉利车队 1:18.339 77

　　2. 伍尔兹 本田车队 1:21.059 75

　　3. 罗萨 迈凯轮车队 1:21.566 113

　　4. 海德菲尔德 宝马索伯车队 1:21.679 105

　　5. 皮奎特 雷诺车队 1:22.125 69

　　6. 库特哈德 红牛车队 1:22.197 59

　　7. 中岛一贵 威廉姆斯车队 1:22.431 72

　　8. 格洛克 丰田车队 1:22.590 92

　　9. 里尤兹 印度力量车队 1:22.846 91