号称超越目标唯有法拉利 - 海德菲尔德藐视"银箭"

引言：宝马崛起已是不争的事实。宝马车手海德菲尔德已经公开表示：迈凯轮车队不足为惧，我们的目标只有超越法拉利！

        宝马崛起已是不争的事实。领奖台不再是法拉利和迈凯轮的天下，前三站比赛均有一位宝马车手占据领奖台的位置，而最为让车队欢欣鼓舞的事情是宝马目前以30分的成绩占据了车队排行榜的榜首。而在此背景下，宝马车手海德菲尔德已经公开表示：迈凯轮车队不足为惧，我们的目标只有超越法拉利！

　　宝马不屑迈凯轮

车手方面，两位宝马驾驶员在三站之后均排名前五，而在上周的巴林大奖赛上，波兰车手罗伯特-库比卡更是赢得个人以及车队历史上的首个杆位，虽然没有登上最高领奖台，但是库比卡和尼克-海德菲尔德紧随法拉利车手之后分别以三、四名完赛。两名车手中，海德菲尔德同样才华横溢而又正值壮年，波兰车手库比卡首次参加F1就上了领奖台，再加上因为有宝马公司为资金和技术提供的强大支持，宝马车队在新赛季肯定为有一番作为。 
 
　　法拉利车队在揭幕战中全军覆没，没有获得任何积分。随后的比赛中，红魔军团才逐步的找回了状态，虽然居于排行榜第二，但是差距甚微。“我们比迈凯轮-梅塞德斯车队快，”海德菲尔德自信地表示。“只有两辆法拉利的速度优于我们，但他们也在可接触的范围内。”巴林大奖赛中，海菲尔德和库比卡与冠军马萨之间的差距均在十秒之内，而海菲尔德却领先迈凯轮车手科瓦莱宁达二十秒之多。车手积分榜上，海菲尔德落后莱科宁3分位列第二。

本赛季宝马车队的进步相当明显，而两名车手之间的竞争也更加激烈。但尼克-海德菲尔德坚持他和罗伯特-库比卡之间仍然是很好的朋友。“不管是在赛道上，还是聚会上，我们都相处的很融洽。”海德菲尔德表示，“我们在一起很快乐。罗伯特很沉着。”从个人的角度上来说，海德菲尔德坚持为了车队利益所进行的合作很愉快。“对我们来说这很正常。”海德菲尔德表示，“这就是你在赛道上争取好成绩的根源。当我看到数据，我可以看看他在同一个弯道是不是更快，之后自己就会做出努力。这种关系对车队也是有帮助的。”

化干戈为玉帛

海德菲尔德的示好也化解了两人曾经的隔阂。在去年马来西亚站正式比赛中，海德菲尔德与库比卡在过首个弯时发生了碰撞，德国人赛后对外宣称库比卡已经为撞车道了歉。不过24岁的库比卡在接受瑞士媒体《Blick》采访时称：“我为什么要为此道歉？！很明显尼克理解错了我的意思。”如今很多记者将此事重提，二人均不予以理睬，而统一的表态则是：我们不会因为这件事情受到影响，我们只关心的是比赛。海德菲尔德仔细的回忆了当时的情景：“那是一种梦幻般的经历！击败其中一辆法拉利让人很爽。当时除了天太热了以外，我感觉都很美妙。在第一个弯角，罗伯特碰到了我，他为此对我表示道歉，不过这种情况经常发生。很幸运的是，我的车没有受到影响。当菲利普开上了草地我顺势超过了他，我很惊讶我这么轻易的就将他挡在身后，然后他比我早进了站。在最后阶段我使用了硬胎，同样的表现良好。我的尾速很好，这让菲利普很难进攻。这非常棒。而这都是过去的事情了，我们会脚踏实地的继续前进的脚步，我们必须要继续努力工作避免现在仍在犯的错误继续发生。”

而库比卡也面带微笑的解释了当时的情景，他说：“给我一部稳定性强的战车，我会提交一份令人满意的成绩，而今年，我的目标就是前三。

对手也开始奉迎

在巴林站夺冠之后，马萨把更多的注意力放在了目前的竞争对手宝马车队身上。在马萨看来，宝马的表现将决定今年冠军的归属。

菲利普-马萨认为，在赛季前的试车中宝马-索伯车队一直保持领先。马萨，这位前索伯车手认为，目前他们在各方面的表现都要领先于法拉利和迈凯轮。“当然迈凯轮的速度看上去很快，但我认为宝马是目前最好的。”这位法拉利车手在接受来意大利体育报的采访时表示。“我这样说的并不是从一天得出的结论，而是他们在长距离的模拟测试中所表现出来的稳定性。”这位巴西车手说道。“迈凯轮在单圈成绩上是最快的，但令人惊讶的是宝马即使是在赛车的可靠性还不是很完善的情况下，仍然保持着成绩的稳定。现在我认为他们要比法拉利和迈凯轮更强一些。在三场比赛之后，可以确定宝马有了很大的进步。也许他们会从迈凯轮那个获得积分，帮助我们夺冠，也许他们本身就是一个冠军。从目前看来，迈凯轮和宝马实力相近，我们必须小心这两支车队。在三站之后，再来谈冠军头衔，我不觉得有什么让我感到特别吃惊的。但就像我前面说的，宝马有了很大的进步。”他补充说，“也许迈凯轮不如去年那么稳定，他们在首战获取了很多积分后，后面的比赛并不容易。也许今年这样的情形，对我们来说，比较有利。因为尽管我们并没有能够按照预期获得太多的积分，但他们也没做到。只要我们不断努力，保持稳定，这样的局面对我们来说是积极的。”

历任老板表决心

宝马车队前所有者皮特-索伯对车队在本赛季初的表现印象深刻，并给予了赛车高度评价，期待宝马能在2008赛季获得F1的首场比赛胜利。“我很为车队感到高兴。”索伯表示，“我用手机发短信，向所有的车队成员表示了祝贺。罗伯特在排位赛上的最快圈速，证明了我们的赛车在单圈上，甚至有能力和法拉利进行竞争。这令人印象深刻，法拉利是在巴林站夺冠的车队。目前宝马在车队榜上领先，证明了我们是在前三场比赛中，发挥最稳定的车队。”他补充说。

在谈及车队能否在2008赛季赢得一场比赛时，索伯说：“从现在看来，我们似乎离这个目标不远。但我们还是必须保持谨慎。所有的车队都会在巴塞罗那进行改进，这将再次改变目前的格局。欧洲站的开始，往往意味着F1赛季的第二次开始。

宝马车队在赛季初的前三场比赛表现神勇，不时登上领奖台，目前列车手榜首位。而现在，车队期望能在西班牙大奖赛前取得更大的进步，动摇到F1的排位。“下一站将在巴塞罗那，所有的车队都将在那里有重大的升级。”宝马车队老板马里奥-泰森在接受采访时表示，但当被问及是否觉得目前F1的情况是迈凯轮、法拉利及宝马三足鼎立时，泰森表示：“目前仍未是如此。我想法拉利将可以展示出比上周末更好的实力，至于我们，最重要的是继续努力工作以更接近顶级车队，我们要让我们的赛车一步一步地发展，但我相信本赛季我们可以在比赛中获得更多的积分。这是一个巨大的挑战，但是从我们过去6-8周的进步来看，我很有信心车队可以不断提升实力。我们在空气动力学以及底盘方面都有重大的改进。”他补充说，“赛车的潜力要比去年大了很多，但是赛车越接近极限，充分利用潜力的难度就越大。我们需要协调赛车个部分，以使其能在各种条件下进行运作。”