>姓名:张大胜
>性别:男
>出生日期:1992年
>民族:汉
>身高:174CM
>血型:O型
>视力:5.3
>职业:学生
>性格:外向
>爱好:跳舞、音乐、
高尔夫7岁学卡丁车;
11岁获得全国卡丁车比赛总冠军;
14岁代表黛梦德车队赢得2006年AGF方程式珠海站冠军。
这就是少年车手张大胜在中国赛车界的骄人战绩。在2006年AGF珠海站,被他甩在后头的摩托车高手何子贤也被他的实力所折服,对他也给予很高评价。
亲身体验 “平民化”赛事
2006年,AGF组委会宣布,由吉利赞助全部方程式赛车,完全由中国团队运作的中国第一个方程式公开赛AGF即将在中国举办。这一消息吸引了无数车迷的注意。张大胜也不例外。
他告诉记者:“有一个重要的原因,我觉得AGF打造的是真正的平民赛事。费用比其他赛事低很多。”
AGF赛手培训费用低,缓解了很多车手的经济压力。由于方程式赛车造价高昂,通常发生撞车事故后都由车手赔偿,少则几万,多则几十万甚至上百万。 张大胜在参加
雷诺的培训时,撞过一次车,按规定,那一次事故他赔偿了将近三十万。而在这方面AGF组委会非常为车手着想,赔偿费用最高上限五万元,“比起我上次在雷诺撞车赔的三十万来说,AGF是真的便宜。这一规定让可以让车手在赛场上毫无顾虑的发挥,肯定能吸引更多的赛车爱好者来参加。”
“AGF让我有自豪感”
在没参加AGF之前,张大胜就一直活跃在赛车圈子里面。从小开始接触卡丁车让他对赛车产生了浓厚的兴趣,在卡丁车的赛场上他也获得了非常多的荣誉,在跨越卡丁车这道槛后,他先后参加了雷诺方程式以及康巴斯的培训,但是由于种种原因,他没能参加这两个赛事的比赛。尽管如此,他在赛车上的天赋还是被人们所看到,在通过中汽联的介绍下,张大胜参加了AGF赛前培训。
当记者问到他为什么选择了AGF时,他带着自豪的语气告诉记者:“AGF是国内首个高级别方程式比赛,是我们中国人自己的F1,对于赛车,吉利还具有自主知识产权,开着这样的赛车我感觉很自豪,觉得自己就是国内方程式的先驱者。
”
难忘贴地飞行的感觉
当记者问到开AGF的方程式赛车有什么感觉时,张大胜显出十几岁孩子的羞涩。他向记者说,其实他开方程式就是一个急速体验的感觉,好比蹦极。 “在我第一眼看到AGF赛车的时候,真的很兴奋,象个好奇的孩子那样摸摸这摸摸那,脑袋里面闪现的都是F1的赛场,而自己正驾驶着赛车飞驰,而我也一直把AGF的赛场当成F1的赛场来比赛。”
距离他第一次接触AGF赛车已经过去那么久了,但是谈起这些,张大胜还是十分兴奋。可以看得出他是真的热爱赛车运动的,或许正因为这样,才能让他在赛场上拼劲十足,勇夺冠军。
运气让我夺冠
AGF2006年珠海站让张大胜一战成名。争夺冠军的一战让他十分难忘。提到这一站比赛张大胜依然显得很激动:“你知道吗?我能赢,实在是那天我的运气太好了。”他告诉记者,当时朱氏兄弟退出的时候,他的感觉就是机会来了,可是没想到重新发车后一直就被何子贤压着,他也只能紧咬不放,终于让他在倒数第二圈的时候超车成功,最终获得冠军。
不过他依然谦虚地说,能超何子贤主要还是因为何子贤原来是赛摩托车的,在压弯的时候有点不习惯四轮的方程式,让他有机可乘,如果让何子贤多练一段时间的话,他无论如何也超不了的。
希望AGF尽快成为F1
通过AGF的培训和比赛,张大胜有着非常大的感触。他对AGF也抱有很大的期望,希望有一天AGF能提高到F1的层次上。
张大胜还告诉记者,他希望AGF的技师能够更专业些,应该请国外非常有方程式经验的技师来调教赛车,通过这样把培养出国内优秀的技师,因为在赛场上,赛手和技师之间的沟通非常重要,有好的专业技师团队才能让赛手的水平更上一层楼,才能使AGF不断提高。
张大胜也向记者表达了参加F1的愿望:“我希望通过AGF这个平台培养出国内的优秀赛车手去参加F1,我也想在几年内不断提高自己的实力,能有机会去参加F1比赛。”
采访后记
张大胜虽然年纪小,但是也有他成熟的一面,不仅提出很多好的见解,也给AGF指出很多改进的意见。此外让记者意外的是,参加AGF的比赛没让这个14岁的少年抛弃了学业,相反,在许多同龄人才上初二的时候,张大胜现在已经跳级读高一。这个14岁的
阳光少年不仅学业上优秀,在赛车场上更是不服输,连创佳绩。记者真心地希望AGF在不久的将来能培养出一批中国的F1车手,而在这批车手中会有张大胜的身影。
(文陆铭)