2007年度世界超级跑车锦标赛珠海站已经圆满落下帷幕,但是GT
风驰电掣的感觉犹如还在耳边。此前GT一直在欧洲开战,且知名度仅次于F1的GT今年首次进入中国,并且将珠海作为亚洲第一站,可见中国的赛车经济市场已经不容忽视,业内人士戏称:中国已经发出赛车经济风暴“黄色预警”信号。
和前年相比,今年的珠海赛车场尤为热闹,正如珠海赛车场林梅香副总裁说:“我们用一年的时间通过‘泛珠三角超级赛车节’为GT培养了观众,今天的收获之丰甚至出乎我们的意料。”在2007年度超级跑车锦标赛现场,观众席全部爆满,就连贵宾票也出现了一票难求的局面。新闻中心,也处处挤满了拿着“长枪短炮”的记者,GT的每一个精彩瞬间都在第一时间被记录下来。据有关方面统计,在世界超级跑车锦标赛GT,开赛当日,有数百家媒体的记者前来报道这场“超级”赛事,并有现场直播及数十分钟的精彩集锦节目,通过有线电视、卫星电视网在全世界播出,近2.5亿个家庭收看了这场赛事“盛宴”。
1997年诞生的超级跑车锦标赛,是直接由国际汽联运作的最年轻的赛道锦标赛。每场世界超级跑车赛带来的不仅是现场的火爆场面,更是动感和美感的唯美感受。今年在珠海国际赛车场上,
法拉利、阿斯顿-马丁、林宝坚尼、保时捷、
玛莎拉蒂和科尔维特等30余辆顶级跑车在珠海国际赛车场与其说是进行精彩较量,不如说是一场急速视觉冲击赛。在顶级跑车的身影中,印有AGF方程式赛车的出现,引起现场一片哗然,AGF缘何参加这次赛事?据AGF(亚洲方程式国际公开赛)组委会获悉,AGF作为参加世界超级跑车锦标赛(FIA GT)的垫赛,一方面是受GT的邀请,作为国内首家唯一一家最高级比赛的中国方程式赛事;另一方面也是借GT向全球展示国人赛事的魅力,自主研发的赛车的卓越性能;最重要的是借GT
东风,将中国赛车经济风暴从“黄色预警”直接上升至“红色预警”。
从欧洲人离不开的F1大奖赛到美国人忠贞不二的世界冠军方程式系列赛,都坚定要在中国市场“圈地掘金”;从AGF、中国方程式和华赛方程式三强鼎立局面,再从国内汽车厂商已经意识到在全国汽车场地/拉力锦标赛(CCC/CRC)的平台上扩张品牌影响力的脚步声中。不难发现,国内的赛车经济已经有了蓬勃发展的内在动力。
正是看中了中国赛车市场的“钱”景,此前赞助F1的日产嘉禾、爱国者纷纷转向AGF;甚至是只赞助顶级品牌的轮胎巨头米其林,也在周密思量后,选择了AGF。究其原因,主要是这些赞助商希望借助AGF,这个中国唯一的本土化赛事,凭借其“天时,地利,人和”的优势,快速进入国内市场,以最快的速度进行“聚金”。爱国者、米其林、
日产嘉禾等赞助商均在2006年收官之时感慨:收益明显超过预期。
经历了06年赛季AGF的成功运作,以及去年“黄金效应”的不同凡响,使得07年赛季AGF开赛前,就已经陆续收到很多赞助商的申请。在综合衡量后,“第五媒体”——手机流媒体的
领航者,神州掌讯成为AGF 07赛季的赞助商。携手神州掌讯后,AGF更是拓宽了传播渠道,全面覆盖地面及空中传播,使得赛事受众由单一群体直接延伸至所有的手机用户。有“手机大国”之称的中国,借助手机流媒体传播,这个发展势头不可小觑。
除了传播覆盖面拓宽以外,传播力度也比去年明显加强。在去年年底赛事承办单位铭泰.陆虎公司与20余家国际顶级公关公司合作,配合全国巡展、赛车宝贝选拔、车手培训等一系列活动进行造势,在如此猛烈的宣传攻势下,07年AGF的市场“钱”景将明显好于06赛季。
赛车运动对于国内市场已经不再是“新鲜”产品和“贵族”运动,AGF致力于打造“平民化”赛车,在07赛季AGF车手培训中,将培训费用进一步下调,使得更多的发烧友能够参与到培训当中,有更多接近赛车、圆赛车梦的机会;除此之外,AGF“黄浦军校”还将根据学员的自身特点量身定做培训方案,为中国培养出更多的“舒马赫”。一个国家的赛车运动要想屹立于世界前列,除了资金和技术外,最重要的就是人才。记者曾经在某个媒体上看到:与其说是看比赛的精彩场面,不如说是领略赛车手的飒爽英姿。事实的确如此,一个优秀的赛车手,身边离不开铁杆粉丝。正是有了这些粉丝,在某种意义上说,赛车经济才得以快递发展和持续增长。
国内赛车市场几年前,或许只是一粒种子,在“风调雨顺”的市场背景,经过AGF此类国内赛车市场先行者的细心呵护和努力培植下,茁壮成长,并且开出了鲜艳的花朵,相信不久的将来,将是收获的季节,正如业内人士戏称的:中国赛车经济风暴将要由“黄色预警”快速上升为“红色预警”。(张超/文)