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“烧钱运动”几家欢喜几家愁

大家车网 2007-01-29 16:39 来源:雅虎体育 作者:

如果要找出世界范围内最烧钱的一项运动,那非赛车莫属,这项每年要烧掉上百亿美元的游戏如今也烧向了中国内地,并且在这片土壤上以惊人的速度赶超着世界潮流。据不完全统计,舒马赫的开销是普通人15万倍。为此,有人戏称赛车马达一响,油门一踩,烧的不是汽油,而是在“烧钱”。然而,正是赛车运动的烧钱本质,引得几家欢喜几家愁。喜的是烧钱的同时,让更多的人淘到了“赛车金”;不管赛车创收如何丰富,毕竟是有钱人的游戏,而有钱人究竟又有多少?赛车运动在中国能否行的通?

烧钱、创收两不误

提到F1,要数2004年F1上海站给无数人留下的印象最为深刻。由于F1对场地的要求非常高,加上相关的配套措施,一个赛道的投资起码在3亿美元以上。为了配合赛事,将中国赛车与国际F1精密接轨,上海市政府对F1赛车场周边区域交通进行了大规模的改造,并且指定由嘉定区负责建设直达F1赛场的6条道路。 虽然建设F1赛道花费巨大,但是由于F1的品牌轰动效应,以及国内顶级赛事不断,赛车场及其所在城市掀起一轮又一轮的旅游热,周边的配套设施包括酒店、宾馆、餐饮、娱乐、房地产等行业也一次又一次的创下销售新高。

之前一直被媒体称做李书福“烧钱”本土化F1的AGF,也是花费巨大,据不完全统计,吉利在06年赛车研发等总投资超过一个亿,作为赛事营运单位的铭泰.陆虎的一年的运营费用大致是3000万左右。正是有如此大手笔的花费,使得AGF在传播和推广方面,轻松摘取2006度公关奥斯卡大奖;吸引了诸如法国米其林、日产嘉禾、美国史丹尼等多家行业巨头的青睐,纷纷斥巨资赞助AGF。据米其林赞助商透漏:AGF的赞助效果远远超过我们预期效果,虽然是国内顶级赛事,也是国人的第一场赛事,但是它给我们企业带来的收益丝毫不逊色于F1一类的国际顶级赛事。

众所周知,除了招商外,观众门票收入,纪念品销售,也是企业创收的一个绝好途径。记者了解到,AGF虽然属于一场新的赛事,在国内前期没有任何观众基础,但是在06年仍然有几万人次的现场观众。和观看F1的观众相比,虽然还有一些差距,但是由于AGF的本土性,以及国人的“爱国心”,相信AGF的观众收入“钱途”不可限量。

车手成长靠金钱打磨,与生命飙速

“如果你想在这个行业里有所发展,那就必须得砸钱!”车手江腾一近期在接收采访时如此说到,“从1998年开始接触赛车直到现在,家庭投入已经达到了400万左右,加上赞助商的投入,也接近了800万。因为我的成绩还可以,所以会吸引一些赞助商。如果没有成绩,那这笔钱肯定就得从自家的账户上走。”据业内人士透露,一位车手从刚刚入行起,每年平均投入在20万-40万人民币,再往上则增长至每年100万人民币左右。被媒体成为中国舒马兄弟朱戴维、朱胡安的父亲讲:他们每年在两个孩子赛车培养的费用上是100万左右。这个庞大的数字确实让绝大多数人望而却步。记者曾在媒体上看到过很多类似的报道,由于赛车的“烧钱”特性,很多赛车发烧友由于“没钱可烧”,其中不乏一些人走上犯罪道路。由于赛车运动的高门槛,高花费,使得“还北京金港本来面目,给更多人园赛车梦”的文章点击率直线上升。正是如此,AGF在车手培训方面的低门槛,以及致力于将赛车运动打造成平民运动的理念,使更多的人真正体验到赛车急速驾驶的乐趣。

除此之外,车手英姿飒爽的在赛道上驰骋的时候,不光是与对手在竞技,更是与自己的生命在飙速。每一项运动都会或多或少造成一些创伤,赛车也不例外。大多数赛车手的听力都会因为长期忍受高分贝噪音而下降,他们无一例外地表示在从事赛车运动后,自己的听觉没有以前那样好了。“尽管耳朵里有耳塞,但是时间太久了,肯定会有影响。”江腾一说。这个职业病几乎席卷了业内所有的车手。“耳塞塞久了,耳朵特别疼。”马青骅说,“刚开始玩赛车,那种高分贝的噪音刺得我头非常疼。大概半年的时间,我就觉得听力下降了。”除此之外,由于经常遭遇赛车事故,一些飞溅的细小粉末或者碎片会被车手吸入肺中,许多车手的呼吸系统患有不同程度的疾病。一些专家推测这些微粒是F1赛车刹车时刹车碟磨损而产生的,它们可能会导致癌症。

同时,由于专业赛道的费用限制,我们经常会在马路上看到一些人在飙车,记者不免为他们的安全问题表示担忧。“二环十三郎”在接收AGF培训的时候,也明确表示:有条件的情况下,还是尽量到专业赛道上去飙车,除了能提高自身水平外,更保障了自身的安全。

虽然06年赛事盛宴AGF结束了,但是07年的AGF会更有看头,由于AGF的本土性,以及致力于打造成平民运动的理念,更贴近广大赛车爱好者。我们有理由相信,AGF将会是欢喜的人越来越多。

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责任编辑: 黄念

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