大家车网 2006-12-13 09:24 来源:雅虎体育 作者:
其实,维修技能比赛由来已久。目前,丰田、日产、大众、通用等企业都有类似的活动,国内比赛的胜利者可以因此而参加国际汽车维修大赛。
提高维修水平这是件好事。但就像目前电视上火爆的厨艺大比武一样,并不是说有了好的厨师,就证明这个餐厅一定是好餐厅!
在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。
具体到维修价格上,我们看到的情况是,车价一降再降,但汽车配件、维修费用就很少变化。甚至,有个品牌还要求其售后服务站垄断零部件销售,层层加价,让消费者被迫接受高价的配件。而汽车厂家和4S店则理直气壮地享受售后服务带来的丰厚利润。
买车不像买房,它是一个消耗品。买车不只是车价,更要看其综合的成本。据说,一辆车15年的维护成本大约是车价的120%。这意味着,消费者要承担比车价更为高昂的使用成本。
汽车企业自然也知道售后服务的重要性,因此,它们相继推出了自己的售后服务品牌。在给自己的售后服务打上了品牌标签的同时,实际上也为自己的服务增添了一些“无形”成本。其实,汽车企业有这样的资金,还不如降低点配件价格、增加几万公里的保修期,切实地回馈消费者。
责任编辑: 吴舟子
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