日前，上海
华普汽车董事长徐刚向新闻媒体宣布，前不久带到北京车展去的四个苹果中的两个鲜嫩的苹果――颠覆传统的海域MB和冠军车系海迅MA将在2007年1月18日正式上市，徐刚称其为“海派双响炮，喜庆迎新春”。
下面就让我们来看看这两款新车的情况：
海域MB，于今年9月28日下线，为上海交通大学与上海华普汽车产学研合作的结晶。海域MB车身造型洋溢着后现代主义的刚性美感和刚柔相济的协调，具超越时空魅力的风格，尤其是棱角分明的尾部结构，给人一种刀削斧凿般的力量感，颠覆了所有中级轿车的传统造型观念。
从前脸到翼子板一直延伸至车尾，海域MB锐利线条和近乎平面的过渡，有如钻石般切割。垂直排列的前大灯和V形水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸，尾部干净利落。内饰设计上，海域MB采用了全新
现代设计风格，从造型到色彩匹配无不体现其人性、流畅和精致的特点。海域MB的内饰为双色，采用了国际流行管梁式仪表台，上深下浅，造型简洁别致，温馨舒适。做工精致的新型风格内饰，加上内部豪华装备，海域MB演绎了另类尊崇。
海域MB发动机的电子控制单元由联合汽车电子有限公司和上海华普汽车联合开发，另外，海域MB的诸多零部件均融有国际知名厂家与上海华普汽车联合开发的成果。 海域MB的设计师们在研发时就特别考虑了空间和人性化元素。其轴距为2540mm，与其同区间的车型相比具有优势，行李厢增加至680升，大大增加了储物空间。这些因素都保证了海域MB的乘驾空间在同级车中处于领先地位。
为了达到人机一体的目的，整个底盘系统在转向、制动、前后悬挂等各方面均进行了多轮模拟和仿真，使海域MB具有卓越的制动性能，在亚洲最大的汽车实验场—襄樊汽车试验场的试验过程中，其操控稳定性和驾驶平顺性，获得专家的一致赞誉。
海迅MA：华胄之后
上海华普汽车董事长徐刚透露，运动激情的海迅系最新款—海迅MA也将同时上市。海迅MA为三厢运动休闲轿车，相对海迅AB，在外观、内饰、动力、燃油经济性和安全等方面都将有所突破。
海迅车系均为运动休闲轿车，以中国首款自主品牌运动休闲轿车—海迅AB1.5为例，该版轿车无论是概念设计、造型、油泥，还是结构设计均由上海华普汽车独立完成，具备十足的冠军品质，车身遍布十足的赛车因子。海迅AB1.5发动机采用了德国BOSCH公司最新多点电子燃油顺序喷射发动机智能管理技术，变速器是手动五档带同步器，具有良好动力输出特征和燃油经济性。该版海迅AB的90km等速油耗小于5L，排量1.5L，整车排放达到了欧Ⅲ标准。
海迅车系还是拉力赛的常胜将军。海迅拥有拉力赛的操控性能和赛车的纯正血统，运动特质突出，有着操纵灵活自如、底盘沉稳扎实的动态表现。无论从外观到内在，从造型到性能，都凸显其运动、赛车和冠军品质。海迅AB凭借动感时尚的外观设计和冠军赛车的优越性能，给本土两厢车市场注入了一股新的血液——运动赛车。
海迅车系拥有传奇经历和辉煌战绩。9月24日,在云集了国际国内众多汽车品牌的三十多支参赛队伍的2006全国汽车拉力锦标赛贵州开阳站比赛中，上海华普汽车赛车队勇夺双冠军―�
DS4组冠军和巾帼杯。12月27日再传捷报，在亚太地区拉力锦标赛浙江龙游站的比赛中，上海华普的海迅车再次夺得了份量最重的S4组男子冠军。据称，上海华普汽车海迅系列车型从2005年开始参加全国汽车拉力锦标赛以来，至此已荣膺8个分站冠军头衔。
在整个北京车展期间，无论是海域MB还是海迅MA，都受到了专业观众和广大车友的一致好评。毫无疑问，上海华普汽车在新年伊始就隆重推出这两款蕴涵着最新科技元素和产学研联合成果的新品，将在中国汽车市场掀起新一轮浪潮，同时也说明上海华普汽车加快了自身自主创新的步伐。
徐刚表示，这次把海域MB和海迅MA选择在2007年1月18日同时上市，是想给广大消费者带去新春的祝福，为新年增加喜庆，可谓“海派双响炮，喜庆迎新春”。该公司营销总监兼商务服务部总经理廖雄辉先生表示，这两款新品的上市，将极大地鼓舞所有华普经销商的信心，为新一年的营销工作打下坚实的基础。
我们有理由相信，上海华普汽车将开始新一轮的飞跃。