对于普通消费者来说,在车展上最为实惠的是看看有哪些即将亮相的新车。下面我们就选取了其中的几款。
宝马新3系
华晨宝马有望在今年秋季与欧洲同步生产新3系宝马轿车。
新3系长度、轴距将分别增加8厘米和3.5厘米,达4.5米和2.76米。这样做的目的在于扩大后排及行李箱空间,3系的行李箱将接近目前5系的容量。
3系配备的6缸发动机由于采用直喷技术而功率更大、油耗减少,功率从170马力至350马力。3系其他新配置还包括6挡自动变速器、iDrive系统等。
新奥迪A6
上周刚刚亮相的新款
奥迪A6也是本次车展的一大看点。这款装备了4.2升发动机的豪车,有望成为档次最高的国产轿车。
新款奥迪A6是奥迪C级车的第6代产品,因此又称C6。与老款A6相比,其最大的变化在于前脸和尾部设计。前脸上下进风口连成一体,像一张张开的大嘴,显得非常夸张。
一汽
大众开迪
一汽-大众基于PQ35平台的首款车型,和目前大众在欧洲生产的高尔夫A5是在一个平台上生产的。
开迪拥有德国轿车的纯正血统,是2004年2月刚刚在德国本土投放的最新产品。在造型上,开迪独到的高顶设计使紧凑的车身拥有了灵活多变的大空间,基于PQ35平台的先进轿车底盘,提供了优越的操控性和良好的舒适性。
华泰现代特拉卡2.9CRDI
华泰现代
特拉卡2.9CRDI将于4月21日在上海国际车展正式上市,2.9CRDI是目前国内第一款搭载CRDI(电控共轨直喷)柴油发动机的SUV。而共轨技术的运用可以避免柴油发动机的缺陷,提高了排放水平,起到了很好的减震降噪效果。这款特拉卡的排放达到欧Ⅲ标准。
上海车展上的本土力量
在以国外高档车为主的上海车展上,也有许多土生土长的本土品牌,他们也把本车展作为与“洋品牌”一较高低的舞台。
奇瑞M14
M14是奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina(宾尼法利亚)公司合作开发的。M14外形上充分体现跑车的动感元素,采用筒式座椅,并在方向盘上添加尽可能多的功能键便于操作,按钮能自动打开跑车的硬顶。
车身通过了多轮CAE碰撞模拟分析,能满足欧洲、美国市场的各种安全法规要求,M14将搭载CheryPower的1.6CBR/2.0CBR两种发动机。变速箱也有手动挡和CVT两种让用户选择。
奇瑞A21:
A21是奇瑞A级平台的高端车型,进军中级轿车市场。装配1.6LCBR、2.0L和1.9TCI柴油机三种排量的发动机,同时装备3种手动、CVT和AT三种类型的变速箱。计划将于2005年推出,该车预计售价12万-14万元。今年5月就可进行小批量生产。
中华M2
M2是华晨汽车集团历经多年潜心开发的一款力作。
华晨汽车有关人士介绍,他们为M2确立了“面向私人用车市场为主,公商务用车为辅″的市场定位,”比M1(现在的中华车)小一号,车长4.6米,设计更趋向家庭化,华晨为M2匹配了全新的动力,并在内饰上实现了整体升级。
长安CV9
长安集团将推出代号为CV9的第一款MPV。
上一届上海车展期间,长安集团已经推出了其第一款MPV概念车“杰勋”,并声称将进军MPV领域。据了解,这款CV9新车已经历时三年开发,是长安集团继“长安CM8”之后的第二款自主开发新车。
华普海迅205
华普海迅205采用全新设计的赛车外形,其前后保险杠、顶翼、尾翼、前后包围、运动风格的仪表板、中控台和赛车座椅都体现了拉力风格。
修改过的车载ECU可以进一步提高海迅205的功率,赛车避震、运动型轮圈、赛车刹车片和离合器片都是真刀实枪的硬装备。
华普海迅205采用直列四缸发动机,最大功率为69kw,最大扭矩为128N·m。
东方网-文汇报