法拉利新车出现故障 舒马赫镇静巴里切罗担忧

从1月下旬回到赛道以来，舒马赫已经参加了2600多公里的试车。舒马赫回归赛道加速了法拉利车队备战新赛季的步伐，同时也让问题更多地被放大出来，高达两位数的引擎故障更是让对手暗自高兴。小舒马赫就颇为自信地预测说：“法拉利有麻烦，他们在赛季初期会很艰难，要实现卫冕绝不会太轻松。”

对于试车中暴露出来的种种问题，舒马赫仍然相当镇静：“我们进行的是长距离试

车，这和其他车队有着很大的不同。雷诺和迈凯轮车队目前的势头的确很好，但是不要忘记去年的情况：当时我们在赛季前的试车状况也很一般，在澳大利亚站时成绩却靠前。”与舒马赫相比，巴里切罗就要悲观不少：“我们的确还不够快。尤其是迈凯轮和雷诺的表现让我很担心。”被法拉利双雄点名的两支车队都决定在赛季揭幕战澳大利亚站上使用新赛车，而法拉利F2005仍然在风洞中进行研发，法拉利车队打算2月25日在总部马拉内洛发布新车，设计总监贝尔内表示，新车将会有“一台全新的引擎，变速箱也是全新的。”

法拉利在试车中发现的主要问题是F2004M赛车在速度方面极为欠缺，这直接会影响到他们在新赛季初期的成绩。虽然技术总监罗斯·布朗一再声称“新赛车会到第五站才使用”，但不少人分析认为，如果舒马赫在前两站比赛中成绩糟糕，最晚在4月24日的圣马力诺站，2005款的法拉利战车就会投入比赛。这样做的风险就是新车在使用前测试机会很有限，稳定性得不到保证。

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