事实上，在油价高企的当下，消费者对于油耗，甚至要精准到每公里要花费多少钱，较高的用车成本让不少消费者叫苦不迭，油耗已然成为消费者购车时重要的考量指标。近期，作为国内唯一拥有双混动技术路线的车企，广汽传祺针对其中一条混动路线——正向研发钜浪混动GMC2.0，开展一箱油极限首测，向消费者展示了钜浪混动GMC 2.0强悍省油实力。

继6月22日至26日，作为广汽传祺“影系列”全新SUV车型影酷，就凭借搭载钜浪混动GMC2.0完成了一次紧张刺激的“一箱油极限测试”。紧接着，7月下旬，广汽传祺钜浪混动家族影酷、影豹将携手全新第二代GS8全线出征，再次发起挑战“一箱油穿越塔克拉玛干无人区”。

横穿无人区，世界最长沙漠新公路来了

随着时代的发展，塔克拉玛干无人区神秘的面纱逐渐被人们揭开。新疆第三条穿越塔克拉玛干公路S254线尉犁至且末公路，于今年6月30日正式通车。公路位于塔克拉玛干东部腹地，全长334公里，施工环境恶劣、条件艰苦，是世界上迄今为止施工难度最大的公路之一。

据闻，为修建这条公路，工程队挖平了32座高地，填平28处丘间洼地，彰显了我们国家“基建狂魔”的技术与实力。新公路的沿途风光也是很多人未曾一见的，浩瀚沙海与茂盛的胡杨林交相辉映，散发出别具一格的迷人魅力。

神秘莫测又暗藏绝妙风景的塔克拉玛干沙漠公路成功通路，搭载钜浪混动GMC 2.0的影豹、影酷两款车型也将问世，美车映好景，新车应挑战！

新车上线伴你行，挑战新公路

广汽传祺钜浪混动家族影酷、影豹以及全新第二代GS8在钜浪混动技术加持之下，首次组队燃擎塔克拉玛干试炼场，挑战最荒芜的无人区，这将成为国内两个领域技术顶级成果的一次“梦幻联动”。

据悉，此次“一箱油征服塔克拉玛干无人区”一行将穿过盐湖城景区，勇闯“死亡之海”，领略风力发电风车与澄澈碧绿湖水相映生辉的壮观景象。同时还将访问“绿洲”盛誉的博斯腾湖，饱览绽放的睡莲、连片的芦苇和栖息的候鸟等自然风光。而在贯穿公路之余，还可欣赏塔克拉玛干边的胡杨林、络绎穿行的骆驼等独具特色的景物，每一帧都是电影大片既视感！

要想穿行危险重重的塔克拉玛干无人区，欣赏旖旎自然风光，没有强大的动力系统恐怕荆棘载途，广汽传祺影豹、影酷又有怎样的秘密武器来应对未知的挑战呢？

双线并进，硬核的钜浪混动

目前，在汽车超级混动技术的发展上，国内车企已经逐渐取得头部领先地位。广汽传祺作为其中的先锋者，今年四月发布了全新混动技术品牌“钜浪混动”，成为国内首个具备混动双路线技术的汽车企业。

除了与丰田合作的THS混动系统之外，广汽传祺还自主研发了GMC混动系统，打出王炸组合。上半年，全球首创涡轮增压与THS相匹配的第二代GS8已一举夺得国内一季度混动销冠；而下半年，搭载钜浪混动GMC 2.0的影豹、影酷两款车型也将问世。

影豹搭载了传祺钜浪混动GMC2.0系统，影酷身上也将会采用这一混动系统，这套钜浪混动GMC2.0系统搭载的是广汽2.0ATK自然吸气发动机+GMC2.0机电耦合系统的动力组合。其中2.0L的自然吸气发动机，采用了阿特金森循环，热效率能够做到42.1%，压缩比也达到了15.6，从技术层面而言可谓是十分出众的。

写在最后：

此前，影豹和影酷两台车型在“一箱油极限挑战”活动中，影酷测得了1711km的超长续航，达到了3.2L/100km的低油耗，而影豹则测得了1537km的续航，并且做到了3.0L/100km低油耗，可见两款混动车型在油耗表现方面是出彩的。

自发布以来，钜浪混动GMC2.0就提出要为用户带来全速域、全场景且高价值的“SMART”科技体验，这一次穿行塔克拉玛干无人区更是挑战重重，但无疑将更直观地证明了其“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的绝对优势。可以预见的是，凭借超低油耗和超高智能这两把“杀手锏”，作为未来科技先锋SUV的影酷将为更多年轻消费者创造出更为实惠且便捷的出行体验，同步终结大家的选车“困难症”，让我们拭目以待！

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