尽数冬季轮胎保养易忘之处

　　冬季到来，普通路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑，积水也会很快变成光滑的冰面。这样的路面条件经常出现追尾和转向失控。一遇到雪天甚至雪后的几天，路面上的湿滑和轧碾后结成的结实冰面，直接考验身为驾驶者的您和你爱车的轮胎性能。

　　抛开驾驶技巧和车辆的制动性能，以及车辆的辅助安全系统。最直接和路面接触并接受考验的就是爱车的4条轮胎，它的条件和性能将直接影响到您在冬日驾驶的每一刻。下面就来说说轮胎在冬季的养护注意事项：

　　胎压最需要注意的细节

　　每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低是直接影响轮胎的性能和反映，并在一定程度上影响着油耗。一般的车辆在前门的内侧都会有其前后轮胎的胎压值显示，这个就是您需要经常核实的数字。过高或者过低的胎压会影响轮胎的使用寿命，但最重要的是抓地力。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会另轮胎的中部以凸出的形式接触地面，变成全车的轮胎明显抓地范围减少，在紧急制动的时候根本无法提供足够的摩擦力来制动车辆。过低的胎压同样使轮胎的两侧外沿接触地面，无法成为整个胎面接触地面。在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车。并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。

　　建议最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压，以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到最佳抓地效果，同时还能减低路面振动，增加驾驶舒适感和节油。    

　　轮胎纹理不只是美观

　　不要小看轮胎上的那条条花纹，每条都是经过反复测试和设计才会出现在您的胎面上。所以也要经常注意胎面花纹的细节，才能让它们在最需要的时刻給你最切实的回馈。

　　如果您的车胎已经行驶过10000公里以上，那么就应该认真检查轮胎的胎纹左右是否均衡。若有出现左右磨损不一时应该做四轮定位，以达到让所有轮胎胎面均匀对地面作用。若按时做四轮定位和换位，那么就要在每次换位时检查花纹内有没有夹杂异物，比如石子和尖锐物体。这样能够避免胎纹因高速或颠簸出现意外被异物刺穿，以及不均匀磨损的花纹在冰雪路面上因抓地力不均造成的侧滑失控。另外行驶50000公里或者3年后需要注意轮胎胎纹是否到达下限，或者已经不符合制动要求。

　　注意：一般新式轮胎都可以在轮胎胎壁上有5到7个点为显示轮胎寿命，一旦磨损殆尽则会现提示更换轮胎。但是也有因轮胎过脏无法显示的时候，所以到期请检查轮胎纹理深度，低于3毫米则需要更换轮胎。

　　轮胎壁内侧同样需要呵护

　　这里指的轮胎壁分为内壁，外壁。一般的轮胎保养时多仔细检查轮胎面对车外侧的一面，并对这一面做足保护和保养。但是那只是让一侧的轮胎胎壁受到呵护。这样下去不论怎样换位4轮的轮胎都只有一面受到保护，而另一面则基本被遗忘。

　　众所周知，轮胎的胎壁是整个轮胎中最脆弱的部分，一旦出现剐蹭和划伤基本上就会直接导致爆胎，所以行车时一般都会可以保护外侧轮胎部分。

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