大家车网 2009-12-23 11:28 来源:MSN汽车 作者:
明明白白省钱 15款热销车真实保养费揭秘(9)
俗话说,“买车容易养车难”,虽说买了正版CD机我们还能听盗版碟,但买了汽车却只能烧油不能烧水。简评:总的来看,雅力士进行一次常规保养所花费的费用为机油机滤163元+工时费42元=205元,这个价格相比同级车型,算是比较便宜的了。
保修期:2年或6万公里
小保养:220元左右(机油机滤)
大保养:685元左右(机油三滤)
简评:速腾在保养便利性方面具有优势,但保养成本较高,这跟其高昂的配件价格关系很大。
9月17日,一汽大众首款搭载1.4TSI发动机的车型——速腾1.4TSI正式上市。厂商对这个新排量车型很重视,不仅停产了技术老旧、缺乏竞争力的2.0L车型,还进一步调整了1.6L与1.8T车型的售价以给新排量腾出价格空间。一时之间,追求速度感的车友们又开始热烈追捧起这辆“老车”。
在外观上,速腾1.4TSI与1.6L车型没有什么区别,内饰也没有太多变化——熟悉的朋友都知道,大众就是这么个“习惯低调”的厂商,不论是减配还是增配,都喜欢不动声色的进行。
速腾1.4TSI
速腾搭载的这款1.4TSI发动机代号EA111,拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点,能输出96kW/5000rpm的最大功率,并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。另外,原本速腾装备的6速手自一体变速箱就足够先进了,同级中就难寻敌手,这回大众为速腾1.4TSI配备的DQ2007速DSG双离合变速箱更是让技术派车迷们兴奋不已,真正可以说是同级车中的技术王者。
速腾1.4TSI
相比大众之前推出的采用湿式离合器的DQ2506速DSG变速箱,这款DQ2007速DSG双离合变速箱采用干式离合器,优势在于动力传输效率更高且变速箱齿比更密、动力输出更为平顺,但却只能承受250Nm的扭矩输出,而非前者的350Nm,搭配峰值扭矩仅为220Nm的1.4TSI发动机倒是刚刚好。
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