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汽车被“暗算” 轮胎保养不可忽视

大家车网 2007-11-05 18:23 来源:太平洋汽车网 作者:

  “五一”长假外出游玩了一圈,回到紧张的工作中来,心情还不错。唯一美中不足的是,开车在外地5天中,轮胎被讨厌的钉子“暗算”已好几回了,害得我不断去维修店取出钉子补轮胎不说,还报废了一个新轮胎。

  原来补轮胎的方法一般有两种,有的内补,有的外补。那么,不同的补胎办法到底有什么区别和效果呢?

  现在,轮胎被异物扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多,一旦轮胎被扎破漏气,大部分车主都只能找路边的小维修店修补。由于补胎费用低、难赚钱,一般的街头小店大多只提供简单的外补。专家表示,这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用,是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一致,轮胎骨架容易变形,同时这种外补法其密封程度不高,空气和水容易进入轮胎内,影响平衡,在高速行车时还会留有安全隐患。因此,建议车主对外补过的轮胎事后应找专业的修补店进行内补。

  轮胎内补的办法要复杂多了,而且需要配备专业的拆解轮胎的工具,将轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。虽然这样价格要比街边小店贵一些,但好处是显而易见的,用起来让人安全更放心。

    【专家提醒】

  夏季将至,轮胎会变得更“娇气”。如果保养不当,高速行驶会引发爆胎。因此,车主要特别注意防患于未然,经常检查轮胎的胎体是否被扎,胎侧是否有鼓包,胎身是否被划破,胎面橡胶是否老化龟裂等。轮胎纹内的小石子也要及时清理,以防止这些潜在的隐患导致轮胎漏气。

责任编辑: 张雷

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