仅需1万 斯巴鲁森林人完美升级(1)

　　买车只是花钱的开始，很多时候，我们买车只是为了代步，实际上买车后，我们的花费会越来越多更多。为了享受清凉的驾驶空间，有人选择高质量防爆膜；为了更好的操控性能，有人更换高性能轮胎；还有涡轮增压升级等等。而同样也是为了提升驾驭环境，有人喜欢进行音响改装，也许这不是大家都看好的一个消费，但它确实在影响着一批人，一批热衷汽车音响的人。今天，我们和大家分享一下斯巴鲁森林人音响改装的乐趣。

森林人  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛（图库资料）

　　森林人作为斯巴鲁的经典代表车型，凭借出色的动力性、操控性，以及良好的性价比从众多同级别车型中脱颖而出，摘得“年度紧凑型SUV”大奖。我们常说内外兼收，动力操控性能提升后，我们关注的更多是驾乘感受，这才是体现人车结合的最佳点。

配置表

 
原车的门板

　　在进行音响升级前，先对原车进行隔音处理。隔音起到的减震减噪效果，减低原车的噪音，这对还原音响效果起到很大的帮助。拆开原车的门板，我们发现，原车的门板只有简单的一层薄薄塑料纸，这仅能起到简单的防尘功效，起不到隔音和减震功能，而且随着使用时间的推迟，灰尘也阻挡不了，还好，本文的改装车还是新车，新车的隔音效果会更好。

拆开门板时，也清楚的看到原车的喇叭

　　相信有不少朋友都认为原车的喇叭已经很不错了，但其实，除了极少数的高级豪华车采用BOSE的喇叭以外，其他的原车标配的一般都是质量相对差一点的喇叭。有些限于成本控制问题，甚至采用的是几十元的国产喇叭，试问，这样的喇叭如何能有好的音响效果呢？所以音响改装的升级才有存在的空间。　

美特静隔音第一步

　　本系统的隔音材料采用美特静隔音材料。车门的隔音共分为三层，隔音第一步：在车门钢板内侧贴上一层减震板，阻隔外界噪音传入车内，抑制门板产生的共振。隔音第二步：在车门钢板外侧贴上一层减震板，除了起到隔音制振的作用外，还将车门内腔封闭起来，形成一个音箱的效果，消除了喇叭前后振动声波的声短路现象。车门隔音第三步：在门饰板内侧贴上一层吸音棉，可以起到吸音及隔热的作用。

美特静隔音第二步

底盘隔音已经完成

 　　底盘隔音步骤和门板隔音步骤一样的，都是分为三步，这里就不再啰嗦了。

喇叭安装好的效果

　　经过以上的全面隔音处理，为汽车音响提供了一个比较理想的听音环境，发挥出器材的最佳效果。首先是前声场的喇叭的改装，RS audio  BASE165套装喇叭的中低音单元安装在车门原车喇叭位，经过隔音处理的车门把原来一个个开孔密封起来，使喇叭发出的前后声波不会相互抵消。高音喇叭单元则经过倒模安装在A柱上，使声场的高度、深度都更加理想，有助于营造出更佳的声场效果。

RS audio  BASE165套装喇叭的中低音喇叭

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官方价：

22.98 - 36.98万询排  量：

2.0L | 2.5L | 2.5L级  别：

SUV变速箱：

手动 手自一体 颜  色：