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车主学堂 莫让伪劣配件成夏日安全隐患

大家车网 2009-07-10 23:46 来源:中华网 作者:佚名

  近日广东地区多日“高烧不退”,同时恶性交通事故不断,造成严重的人员伤亡和财产损失。根据事故专家分析,其中部分事故是由于连日高温,导致司机心气浮躁、野蛮驾驶造成的。还有一部分事故,却让人感到蹊跷:事故路况良好,视野也很开阔,更没有什么突发情况出现,然而恶性事故还是不期然发生了。

  专家认为,这很可能与车辆使用了伪劣零配件有关。一些劣质零配件在连日高温的环境下可能效用减退甚至完全失效,导致的后果将相当严重。让我们关注一下有哪些劣质配件在高温环境下可能成为事故隐患,避免让它们威胁到我们和家人的交通安全。

  劣质刹车片

  怎潜在危险:持续刹车时刹车力道可能锐减。

  刹车片虽不起眼,但技术含量不低。技术人员务必通过科学的配方,使之在工作温度范围内都能具有稳定有效的刹车力度。

  据了解,目前市场上每套正品刹车片平均约为400元左右,而假冒产品成本只有100多元。巨大的利润空间,令不法分子冒险以身试法。制造假冒刹车片的地下窝点设备非常简陋,生产的各种假冒汽车刹车片是用碳粉、金属粉、耐磨粉等化工原料勾兑后加工而成。各种原料勾兑比例没有任何配比标准,也没有任何产品质量检测设备,产品质量根本无法得到保证。

  一旦使用这样的刹车片,不仅在平时就难以达到标准刹车力度,在高温环境下更是只要多踩几脚刹车,就可能出现严重的刹车片热衰退状况,刹车力度大幅度锐减,完全不能保证正常的刹车需要。

  提醒:普通消费者比较难辨别仿冒刹车片,而且非专业人士安装刹车片也不安全。所以,建议消费者到正规的4S店去购买刹车片,这是最保险的办法。

  劣质刹车油

  怎潜在危险:高温下产生气阻能够导致刹车失灵。

  近来,由劣质刹车油引发的交通事故频频发生。据交管部门统计,约三成交通事故是因为刹车失灵造成的,而劣质刹车油就是造成这种状况的罪魁祸首。

  我们要了解劣质刹车油的致祸原因:刹车油依靠传递压力来实现刹车功能,因此它既要耐高温,又要抗低温。国家强制标准规定,刹车油的沸点不得低于205℃,冰点必须达到-40℃。然而,市面上的杂牌产品多采用价格便宜的甲醇为原料,由其兑水生产的刹车油沸点远远达不到国标要求。劣质刹车油耐高温性能差,在高温条件下容易汽化形成肉眼很容易观察的气泡,在制动系统管路里产生气阻,阻碍刹车油流传到位。同时,劣质刹车油会导致制动系统内的金属锈蚀,刹车各个分泵的皮碗软化、破裂,极易导致刹车失灵,严重威胁到交通安全。

  提醒:与刹车片一样,劣质刹车油仅通过肉眼观察很难辨别。平时只要在正规修理厂或4S店进行维修保养就能远离劣质刹车油的威胁。

  劣质轮胎

  怎潜在危险:假冒或翻新轮胎高温重载极易爆胎。

  轮胎翻新可以实现资源循环利用,但不是所有的轮胎都可以翻新。按国家有关规定,由于爆裂等原因导致帘线损伤的轮胎,只能用于制造再生胶、橡胶粉等,不能用于翻新。然而一些不法商贩却不理会这么多,很多原本应该报废的轮胎摇身一变又成了货架上的新品,原本存积的旧伤、过薄的胎面以及老化的帘线都将成为高温、高负荷驾驶的定时炸弹。

  来自中国轮胎翻新与循环利用协会的数据显示,目前,全国每年可用于翻新的淘汰废旧轮胎有1.2亿个,其中由正规企业翻新加工的轮胎只有1000万个左右,不到总数的1/10。这意味着,每年可能有超过1亿只劣质翻新轮胎重新进入市场,对于消费者来说可谓陷阱重重。

  提醒:选购轮胎的时候一定要通过正规渠道,同时可通过轮胎上的标志来鉴别轮胎。一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体。鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,翻新轮胎的这些标志贴得都不是很紧,能抠掉的必是翻新胎无疑。

  劣质隔热膜

  怎潜在危险:造成车厢空气污染、玻璃碎裂,影响交通安全。

  随着大量贴牌产品的出现,劣质隔热膜充斥着整个市场。大多数的车主可能认为即使不小心买到了劣质品,大不了是损失一些金钱而已。实际上劣质隔热膜隐含着很多弊病,除了造成车厢空气污染和可能导致汽车玻璃碎裂外,劣质隔热膜甚至会影响到交通安全。

  我国有关法规明确规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%。贴膜对前挡风玻璃视线多少会有一些影响,只是优质膜与劣质膜相比,在这方面的影响程度有很大的不同。优质膜会严格执行透光标准,尽量将影响降到最低以至于忽略不计,而劣质膜最大的隐患就是透光度不符合标准,导致驾驶者视野受到很大影响。这就是劣质隔热膜影响交通安全的原因。

  提醒:挑选优质隔热膜最基本的方法分3个步骤。首先是用手摸,优质膜摸上去有厚实平滑感,劣质膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,而且易起皱;接着用鼻闻,劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,会严重危害车主的健康;最后肉眼观察,看透视性、清晰度,优质防爆膜无论颜色深浅,透视性能均良好,在夜间、雨天行车也能保持良好视线。而劣质膜采用的是普通染色工艺,从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。

责任编辑: 吴舟子

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