我做车主的心得:提车的时候我们应该注意什么？

     提车的时候我们应该注意什么？

　　一、文件、工具
　　1.发票
　　2.说明书
　　3.保修单
　　4.出厂证/合格证
　　5.保险单据
　　6.随车工具、附件是否齐套，要根据说明书查点。

　　二、外观、悬挂
　　1.油漆是否均匀，颜色一致
　　2.油漆是否有划伤
　　3.用手摸一下，是否有修补痕迹
　　4.出厂日期是否老款，何时出厂
　　5.车架号码是否与说明书、出厂合格证一致
　　6.发动机号码是否与说明书、出厂合格证一致
　　7.轮胎的规格、磨损情况轮胎如磨损过多，则可能是样车
　　8.轮胎气嘴帽是否存在
　　9.刹车碟磨损情况如磨损出明显的划痕，则可能是样车
　　10.玻璃情况（前、后、左、右）是否破损、开裂
　　11.倒后镜情况（左、右、中）调整是否正常，镜面是否正常
　　12.各车门缝是否均匀，有无扭曲包括四个车门以及行李箱门
　　13.各车门、车窗是否完整
　　14.各车门密封胶条是否完整，老化，密封良好
　　15.避震是否正常用手压下松手后，车身跳动不应该多过2次
　　16.避震是否有泄漏
　　17.发动机盖是否有划伤、修补痕迹
　　18.各可见的螺帽是否有拆卸痕迹。

　　三、发动机情况
　　1.刹车液有否泄漏检查刹车油罐有否泄漏、四轮刹车管道、刹车踏板踩死后是否有下移情况
　　2.水箱、冷冻液是否有泄漏
　　3.电池电解液是否有泄漏
　　4.制冷液是否有泄漏
　　5.润滑机油是否有泄漏检查油底壳是否有漏油、检查地面是否有油迹
　　6.变速箱油是否有泄漏
　　7.前桥、后桥是否漏油
　　8.助力转向液是否泄漏
　　9.怠速是否稳定，声音均匀启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750转。找空地将车辆行驶5-10分钟，停稳后带速应无变化，声音应同前。
　　10.怠速是否有异响当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。主要发生噪音的来源，气门声，如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音，如果大，可能是皮带与机体发生摩擦（16V与VTS部分控制正时皮带松紧的偏心轮轮轴松紧不合适，曾发现皮带松敲击外护壳）；如发动机发出的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。
　　11.排气情况下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。
　　12.发动机响应听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。
　　13.怠速稳定后开空调是否有异响
　　14.怠速后机油情况如果金属屑过多，则很可能是样车
　　15.电池线是否松动
　　16.发动机各螺帽是否有拆卸痕迹

　　四、仪表、内饰
　　1.转向开关、转向灯
　　2.大灯开关、大灯、刹车灯、雾灯远近灯变换
　　3.雨刮开关、雨刮注意试一下雨刮是否刮得干净，喷水是否正常
　　4.喇叭
　　5.里程表
　　6.各车门开关、门锁、行李箱锁是否开启正常
　　7.空调开关
　　8.音响开关
　　9.各座椅是否完整，椅面有否破损、干净
　　10.座椅调整是否正常前后，靠背
　　11.地面是否清洁
　　12.各踏板是否清洁，磨损情况
　　13.各玻璃摇动开关是否正常上下、是否有异响
　　14.方向盘是否有破损、上下、左右应该不能晃动，虚位是否过大
　　15.离合、油门、刹车踏板行程，脚感，刹车应不下移，油门应该平顺，松脚后可正常回位，离合行程合适
　　16.安全带是否正常

　　五、路试
　　1.变速箱速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。当然该区是越小越好。
　　2.行驶中有否异响行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好象沙发质量很差那种声音。装饰：待速时和加速时不应该有共振的情况。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。
　　3.制动制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确
　　4.转向转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响
　　5.ABS是否正常