欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 用车 >用品 > 润滑油 > 石化双雄按捺不住 促发改委涨成品油价

石化双雄按捺不住 促发改委涨成品油价

大家车网 2012-03-26 10:02 来源:其他 作者:佚名

  国内成品油调价窗口已开启,利润与油价息息相关的两大石化双雄又按捺不住“督促”国家发改委要“涨油价”了。昨日有消息称,经中石油内部人士证实,中石油、中石化两大巨头已向发改委提出了上调油价申请。分析人士也认为,目前国际原油价格节节攀升,国内成品油价上调的“靴子”在“两会”后随时可能落地,预计将涨400元-500元/吨,约合每升油0.3元。

  油价该涨未涨两巨头诉苦炼油亏损

  昨日各大机构数据均显示,三地原油变化率已迅速攀升至9%上方,本周该数值上破10%已是板上钉钉。其中,安迅思息旺能源数据显示,3月12日布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价连续移动变化率已达9.94%,远远高于4%的调价红线。

  油价该上调而未调,石化双雄眼看利润受损,便坐不住了。“据我了解,两大公司内部人士在做一些上调油价的申请。”金银岛分析师韩景媛昨日向新快报记者表示,因国内成品油调价机制是审批制,调价方案在发改委上报后,还要通过国务院审批方能落定。

  在发改委定调价方案之前,是否存在企业提议这一环节?对此,韩景媛称并无特别的流程,只是企业会流露出市场意愿和价格预期。她称,之前国内成品油顾及物价和社会承受能力,上涨的幅度不及国际幅度,炼厂的加工成本较高,当前炼厂加工利润率已处在亏损状态。

  中石油董事长蒋洁敏曾透露,公司2011年炼油板块亏损高于预期的500亿元,今年炼油板块亏损仍将扩大。

  油价该降未降两巨头双双保持缄默

  当油价该上调时企业会向发改委呼吁,但该下调时石化双雄则均保持沉默。不过,发改委是否会如石化双雄之愿上调油价,韩景媛认为也存在变数。“不是有提议就一定要调,之前就出现过好多次该涨而未涨的情况。”韩景媛称,发改委对油价的调整与企业提议并无直接关系,石化双雄“吹风”性质大于决定意义。调价最重要还要看内外在条件是否充分。而此次调价周期,她认为,原油确已处高位,后期资源会有所收窄,调价的可能性较大。

  进口成品油资质有望放开 民营油企“不感冒”

  新快报讯记者张艺报道日前有媒体援引权威人士的话称,商务部正在考虑有限度地放开民营企业进口成品油的资质,选择一些有条件的民营企业,允许其进口少量的汽、柴油。政策最快6月出台。虽然该政策是民营油企参与竞争的第一步,但小型民营油企对其关注度并不高。

  广州一家民营油企就对新快报记者表示,自己与两大油企签的是长期合同,可以保证油品资源紧张时能拿到货。“即使放开,国家也只会给少数几家大的民营油企发少量的成品油进口配额,或许还会有诸多限制,量太少,油品质量也难有保障。”不过,他也认为,这也是一个利于民营油企发展的信号,逐步放宽后,对市场资源供应的补充是有益的。金银岛分析师韩景媛表示,目前放开成品油进口只是一个呼声,还未有更多进展。她表示,若对民营放开,对市场资源的补充或起一定利好,民企发展空间更大。有足够资金的民企还可进行一部分套利操作。但对主营的资源起不到明显的冲击作用,难以形成竞争局面,对打破资源垄断没有任何实际意义。普通车主想从中获益目前看起来也更难。(来源:网易汽车)

责任编辑: 张雷

分享到: