4S店的“壳牌机油”不对劲 浙江金华某大型企业销售总监张涛日前向《浙中城事》热线报料：做汽车保养时，大多数人把车子交给4S店就放心了，但是专业的4S店用的保养道具、原料真的专业吗？我们公司的车保养时，4S店就用了“李鬼”机油。
记者核实：张涛所在的公司拥有10辆
起亚汽车，9月5日，其中一辆“狮跑”到了保养日期，张涛和同事黄勇辉便驱车来到位于仙桥汽车城的浙江日通
东风悦达
起亚4S店。
当4S店的工作人员拿来一桶壳牌机油准备为车子换上时，细心的黄勇辉发现了问题。
壳牌代理商指出3个疑点 黄勇辉的私家车平常也用壳牌机油，所以一眼就看出了“破绽”。
“这桶机油的外观和我用的不一样，整个包装上没有任何中文。“最让黄勇辉不放心的是，“可疑机油”的贝壳logo旁，没有代表注册商标的小“R”。
两人当即让4S店工作人员停止保养，“要是这个机油真有问题，用了以后车子不知道出什么故障呢。”
慎重起见，张涛和黄勇辉拿着“可疑机油”找到了壳牌的金华代理商，工作人员说，“这机油肯定有问题。”并指出了3个疑点：
1. 正品logo处有代表注册商标的小“R”，“可疑机油”无；
2. 正品底部印着贝壳标志，“可疑机油”印着皇冠标志；
3. 正品旋盖处印着有物流码、防伪码的标签，“可疑机油”无。
4S店称“机油是马来西亚进口的” 得到壳牌代理商的答复后，9月8日，记者和张涛、黄勇辉一起，再次来到4S店。
售后服务部经理夏泽华接待了我们，他解释说，“这种机油是从马来西亚进口的，上面当然没有写中文了。”
夏泽华告诉记者，他们是从一个广州的代理商那里买的这批机油，与那个代理商合作已经有2年历史了，“从来没出过问题。”
也就是说，张涛公司的10辆起亚汽车，两年来一直都在用“可疑机油”。
在夏泽华看来，4S店没有检测机油是否“正牌”的必要，只要代理商提供了进口机油的报关单，品质肯定没有问题，“要是假冒的壳牌，海关那里肯定会查出来，办不出报关单的。”
面对张涛和黄勇辉的质疑，夏泽华与广州代理商取得了联系，“我让他们赶快把报关单快递过来。”
壳牌中国声明：从未从马来西亚进口机油 9月14日，记者再次联系了夏泽华，他告诉记者，报关单已经到了，可直到记者发稿，张涛和黄勇辉都没有看到。
但在二人看来，报关单已经毫无意义，因为壳牌官方已经给出了最终结论。
壳牌金华代理商给二人出示了一份由壳牌中国有限公司出具的声明，上面写道：
“作为壳牌公司在
中华人民共和国的全资子公司、代表和权利人，壳牌(中国)有限公司从未从马来西亚进口产地为马来西亚的壳牌润滑油产品。
同时，经向壳牌马来西亚有限公司查证，其在中华人民共和国也没有任何一家授权代理商，且壳牌马来西亚有限公司经过样品比对，确认上述厂名厂址为壳牌马来西亚有限公司的壳牌润滑油与其生产的真品存在差异，是假冒产品。
我公司郑重声明，凡在中华人民共和国市场上销售的，厂名厂址为壳牌马来西亚有限公司的壳牌润滑油，均涉嫌假冒。上述产品出现任何质量问题，我公司不承担任何责任，不提供任何售后服务。”
最新进展 双方签订“补偿性协议” 公司10辆起亚汽车年内全部免费保养 经过近一周的“维权”，日前，张涛所在公司和4S店已经签订了“补偿性协议”：今年内，该企业的10辆起亚车子全部免费保养。
“这至少说明，他们自己也承认了机油有问题。”张涛说。
一位业内人士告诉记者，机油保护的是汽车最重要的部件发动机，如果机油存在质量问题，轻则花上万元清理发动机，重则发动机耐用度下降、内部磨损。(