欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 用车 >用品 > 润滑油 > 海洋局报告仍需时日民间向康菲索困难

海洋局报告仍需时日民间向康菲索困难

大家车网 2011-09-02 23:22 来源: 每日经济新闻 作者:

  昨日(9月1日)是国家海油局核查康菲石油提交的“两个彻底”完成情况报告的第一天。海洋局有关人士在接受《每日经济新闻》采访时透露,由于康菲石油提供的情况报告多达1000多页,核查需要花费时日,公众还需要等待最终结果。

海洋局报告仍需时日民间向康菲索困难(0) 大家车网

海洋局报告仍需时日向康菲索赔

  “昨日渤海风浪很大,海洋局的海监船不得不回航。不过,B、C平台上还有局方人员正进行现场核查,整个报告也需要相关领域的专家确认和分析。”上述人员说道。

  公众环境研究中心主任马军在告诉《每日经济新闻》记者,因限期原因,康菲石油必须要上交报告,但报告中有很多问题并未说清楚,存在矛盾的地方,有待进一步的回答。

  马军认为,更严重的是,康菲石油一直认为B平台溢油是海底天然断层造成的,而对采油压力的变化对海床产生什么影响,该公司则一直回避。“如果这搞不清楚,康菲石油的合同过几年就要到期,届时如果它一走了之又怎么办?”

  就在海洋局核查之际,民间各种机构索赔、起诉康菲石油的道路却是“崎岖不平”。

  早在8月17日,北京华城律师事务所律师贾方义就向青岛海事法院、天津海事法院以及海南省高级人民法院提起诉讼,要求中海油和康菲石油设立100亿元的赔偿基金,进行生态赔偿和生态恢复;并向北京市第一中级人民法院提出诉讼,状告国家海洋局行政不作为,披露信息滞后的违法责任。

  贾方义说,截至目前上述起诉都没有立案。“我与青岛海事法院的相关法官联系过3次,第一次要我补充证据;第二次说是领导要商量;第三次表示由于是新型案件,要逐极上报,现在没有进一步的回复了。”

  对于海洋局的诉讼,贾方义表示,北京一中院的法官提出希望延后一段时间,这意味着不是不能诉讼,说明的起诉主体和事实本身还是合格的。对于海洋局有关查清原因才能通报情况的说法,他认为理由是不成立的。

  8月24日,康菲中国总裁司徒瑞曾表示,康菲石油尚未收到任何有关赔偿的要求,若收到相关要求将“给予考虑”。对此,8月26日,贾方义以个人名义,用特快专递的方式致函康菲石油,要求对方设立100亿元赔偿基金,并函请国家海洋局责令康菲石油、中海油设立该基金。目前,三大机构都已经签收了信函。

  康菲石油中国企业传播及企业社会责任总监薛东明说:“我们收到了上述律师的信函,对于100亿元的赔偿基金我们不予置评。”

  此外,渔民们的索赔也需寻找第三方鉴定机构,同时还存在鉴定费用的难题。北京盈科律师事务所主任律师赵京慰称,自己曾代表渔民找了多家有资质的第三方鉴定机构,但各机构都不太想介入,称有各种难处。“有些机构说做不了,有的机构说正在做海洋局的样品。对于以私人名义送检的样品,很多机构都表示‘不方便’。另一方面,由于样品多,采点广泛,鉴定的费用也要几十万元,这对渔民来说也是一个难题。”如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。

责任编辑: 陈喆

分享到: