机油并非越贵越合适 车主按季选择最划算

大洋网-广州日报9月1日报道 随着秋季的到来，一些车主开始对爱车进行换季保养。车辆进行保养时，换机油往往是车主必做的一个项目。但是，很多新车主对何时需要换机油、如何选择机油并不清楚。不少车主换机油时不知道什么机油适合自己的车辆，往往也就找贵的换，而其实很多时候价格更低的机油也完全能达到需要的效果。为此，记者专门咨询了一汽丰田佛山区域4S店的专业人士的意见，供车主参考。

如何分辨机油？

分辨机油首先看机油级别。目前汽车用的机油共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM这11种等级，如果车主爱车是近年的新车型，一般要使用SJ级别以上的机油。同时，需要查看机油的粘度。机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。其中，冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低，如5W适应的最低温度是零下30摄氏度，10W适应的最低温度是零下25度；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。当然，很多机油使用的都是冬夏通用油牌，如5W／20、5W/30等，车主可根据车辆将使用环境的具体温度变化来换机油，并非越贵越合适。

何时更换机油？

是否需要换机油，需要对机油进行检查。具体操作方式是可以拔出机油尺查看一下颜色和位置。如机油颜色为棕褐色，则属于正常现象，偏黑色表明保养不勤，如有乳白色则表明机油中可能有冷却液，此时需引起注意。

在这里，就需要特别是别注意用对机油的等级与粘度。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和汽缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。