寒潮来袭气温骤降 爱车防寒保暖要及时

据中央气象局消息，寒潮将会再次袭击我国大部分地区。12月6日08时至8日08时，我国或将出现6～10℃降温，其中，其中部分地区降温幅度可达12～16℃，且伴有大风气象。相关部门提醒广大市民，在这样的气象天气下，人员要注意添衣保暖，在生产上做好对大风降温天气的防御准备;门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被大风吹动的搭建物固紧,妥善安置易受大风影响的室外物品;应到避风场所避风，通知户外作业人员注意安全。在我们为自己做好保暖工作的同时，千万别忘了爱车的防寒保暖也要及时。

高端全合成润滑油减少磨损

发动机是汽车的心脏，而润滑油又是发动机保养的重中之重。寒潮来袭，一般润滑油的黏度会因为气温降低而出现流动性变差的现象，因而机件运动时摩擦阻力增大，汽车启动时经常导致冷起动困难，甚至发生烧瓦、抱轴事故。

所以，专家建议，最好选择黏度低、具有优异低温流动性的高端全合成润滑油，它可以在瞬间迅速达到发动机内部的各个角落，对需要润滑的部件形成油膜保护，有效减少磨损，并保持顺畅的引擎启动和充分的动力输出，即使在零下二三十摄氏度的低温下，也能给发动机提供最好的保护。

胎压轮胎花纹同轴轮胎不宜混搭

在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压。因为受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。

如果在冰雪湿滑的行驶环境下，要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米，这时就必须更换轮胎，否则车子会打滑和发飘。

即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准，也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中造成前轮磨损较大，将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。但需要注意的是，调换位置后轮胎气压应遵循厂方规定，并在调换后为车轮做一下动平衡，否则车子有可能出现跑偏现象。更应注意的是，在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或不足，容易造成侧滑，极易引发交通事故。即使是同规格的不同品牌，因为胎质和胎纹的不同，最好也不要混搭。

空调系统要定时激活注意保暖

冬季到了，又是使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以专家提醒车主朋友，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。专家提醒，即使车主不喜欢热风，也一定要一个月至少开一次空调，因为压缩机润滑油时间久了会沉淀，启动激活一下就可以延长使用寿命。另外，如果经常开热风，就一定要保证车内的清洁，因为此时一般开内循环，如果不注意车内卫生，车内的气味就会很难闻。

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