还不错 壳牌统一合能全合成润滑油评测

更换机油的注意事项

    [XCAR 用品 原创]

    2010年7月5日，壳牌统一（北京）石油化工有限公司在北京召开了一场题为“合成科技，让心常新”的合成润滑油上市新闻发布会。相隔三个月后，我们收到了由壳牌统一提供的合能全合成机油产品进行体验。

    本次参加体验的车型有福特蒙迪欧致胜、起亚赛拉图，还有一款A0级小车北京现代雅绅特，对于A0级别的车使用全合成机油在日常的保养中还是比较少见的。

    在保养前，还是先来对统一合能机油产品线做一个简单的了解，壳牌统一推出的合能合成润滑油产品主要分为U系列、M系列两大产品品类。

    U源于英文单词的Uitimate，主要针对增压车型（涡轮增压或机械增压）、自然吸气车型及SUV车型，U系列以卓越的抗氧化性能和热稳定性为核心诉求，采用纯合成润滑油技术，通过减少沉积物生成延长了换油期，从而保持发动机内部清洁如新，这些都适合进口及国产高级乘用车汽油发动机使用。从粘稠度来开看，U系列产品均是0W-40 SM级别，适合四季使用。

U系列产品外观

    而M系列产品则是根据英文单词的Mileage，主要是根据车辆行驶公里数的差别来区分油品，分为5万公里以内，5万-10万公里，10万公里以上的适应产品，而且还有针对运营出租车的产品。具体型号分为：M5-、M5+、M12+。

M系列产品外观

    其实合成润滑油并非豪车专用，在欧、美、日等汽车消费发达的国家，合成油的使用已经很普遍。与矿物油相比合成油在使用上对车辆相对有更多的优势，如：延长换油周期、降低发动机噪音，对引擎保护提高，特别是在节能减排和延长发动机使用寿命上的优势是非常明显的，下面我们来一起看下这几辆车的换油作业。

合能润滑油

    更换机油：

    更换机油时，首先要将车辆停到指定的工位上，再将发动机的机舱盖掀开，最后将车辆升起就可以进行换油作业了。

更换机油过程

    在更换机油时一定要注意放油螺丝的位置，有些车型的变速箱放油螺丝与机油螺丝相似，放油时同样需要注意观察机油液面颜色以免放错，一旦放错就要及时补充变速箱油，避免损耗您的爱车。

更换机油过程

    车辆应该按照出厂时厂家规定的保养周期进行更换，一般日韩车辆的保养周期是5000公里，欧洲车及美系车辆多数为7500公里至10000公里进行机油及滤清器的更换。

更换机油过程

    在更换机油时应该使用专业的容器对机油进行回收，避免一些不良商家将旧机油回收再利用。

更换机油过程

    等待机油机快放干后在将机滤拆下，因为机滤中会吸附发动机内部摩擦产生的金属屑，同时旧的机油也会有一些余量存放在滤清器中，所以在更换机油时要一同换掉。

更换机油过程

    可以观察放出的机油已经变成黑色，这里我们要说明的是机油的颜色虽然变黑，但是并不表明机油的效能明显下降。

更换机油过程

    更换机滤是为保证品质，尽量使用原厂或第三方知名品牌产品，在此之前我们也提到了假冒机油滤清器的危害。

更换机油过程

    这款起亚赛拉图1.6升发动机的机油加注量是3升，因此在加注时一定要注意

更换机油过程

    机油加入后，应在冷车状态下检查机油尺高度，然后将车辆发动，平稳运转三分钟后将发动机熄火，再检查机油尺高度，机油液面高度应该在MAX和MIN之间最佳，如果超出标尺的MAX界限应该将多余的机油抽取出。