大家车网 2008-05-27 08:35 来源:太平洋汽车网 作者:
亚洲最大的炼油商中国石油化工股份有限公司董事长苏树林周一称,尽管中国政府部分返还了原油进口增值税,但中石化炼油业务仍处于亏损状态
亚洲最大的炼油商中国石油(行情 股吧)化工股份有限公司董事长苏树林周一称,尽管中国政府部分返还了原油进口增值税,但中石化炼油业务仍处于亏损状态,因国际原油价格目前已升逾每桶130美元.
如果亏损情况持续下去,中国炼油企业可能会被迫减产,从而导致全球第二大石油消费国--中国--出现成品油短缺.在距离奥运会开幕仅两个月的时候,中国政府显然不愿意看到再现油荒的一幕.
苏树林在中石化股东大会的间隙表示:"(原油进口增值税)退税肯定不够弥补亏损,不能解决根本问题."
苏树林称,未来几个月中国柴油供应会比较紧张一点,除了为迎接奥运会用油高峰准备库存,随着农忙季节的到来,农用柴油需求也急剧增加.中石化的柴油月进口量已逼近其历史最高水平.
苏树林称,政府从4月开始对中石化缴纳的17%进口原油增值税实行部分退税.据当时路透报导称,中国政府为弥补国内炼化企业因国内外油价倒挂而产生的大面积亏损,考虑按照75%的比例对原油进口增值税先征後返.
中国政府亦对汽油和柴油进口增值税给予了全额退税.该政策从去年12月开始实施,後又决定延长至今年6月底.
中石化董事会秘书陈革周一稍早表示,因国际油价持续飞涨,而受政府管制的汽、柴油价格已七个多月没有上调,中石化每生产一吨汽油和柴油,就要损失约3,000元人民币.
但是陈革并未明确,上述估计损失数字是退税之前还是退税之后.(完)
责任编辑: 张丽
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