2009年汽车用品与4S店共舞的危机时刻

　　导语：2009，已经势不可挡的进入到了最后的倒数阶段，总结一年的得与失，看汽车用品行业全年的起起伏伏，“4S店”——我们无法避而不谈。
　　汽车用品业对汽车4S店这块“处女地”的垂涎，并非始于2009年，但，汽车电子、汽车防爆膜、汽车美容养护、汽车改装套件等与4S店越来越亲密，却在这一年盛放。汽车用品进驻4S店，不再只是高价低端的牟利工具，加大研发经费推出的“4S店”专供产品，已经逐步挽回了部分对4S店所售汽车用品颇有微词的终端车主受伤的心。就在全行业人都在全力备战，准备收复在4S店中的“口碑、利润双重失地”时，4S店的种种暗箱操作，却在央视曝光事件的领衔“主演”下，曝晒于天下，4S店的正规军身份，原厂品质，高端形象陷入史无前例的信誉危机中!瞬息万变的市场环境，让汽车用品人不得不深思：这次信誉危机是否会牵连刚刚扭转低质、混乱形象的汽车用品……
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　　2009年度汽车用品关键词：危机4S
　　一、2009，争议中的汽车用品进驻4S店元年
　　翻开2009年汽车用品行业大事记，很多汽车用品企业都把专供4S店渠道的产品研发，提到了更为重要的战略位置，如：汽车电子领域的好帮手、天派、车市杰等知名汽车导航、汽车影音、汽车防盗器企业都已经建立了自己稳定的4S店渠道；而在汽车防爆膜领域，威固、大师贴膜、3M等业内大腕，则在更早的时间内就已经完成了与4S店之间的磨合；相对于前两个领域新局面的开拓，在2009年，国外汽车美容养护用品则是在试图在中国市场跟进服务以提升自己在4S店渠道的品质形象。
　　4S店渠道作为汽车用品圈定高端市场，提升品牌影响力的重要途径，在2009年受到了汽车用品行业的集体礼遇。无论是早已深耕市场铺垫多年，还是正在摩拳擦掌的准备跻身进入，汽车用品都正走在摆脱沦为4S店牟取暴利工具的命运，而这种对大市场大环境积极促进的重要作用，让我们有理由把2009称为汽车用品进驻4S店的元年。　二、4S店盘活自身资源涉水汽车改装拉动汽车用品产业链
　　有媒体说：“4S店涉水汽车改装，是大势所趋!”。
　　2009年由一场飙车事件引发的血案，让人们对逝去的生命感到惋惜，对肇事者怒目；更让政府、民众聚焦于非法改装!一时间，地下改装厂纷纷转型或者关门躲避风声。政策的一刀切以及执法部门的严查，极大的压抑了广大车友的个性化需求。而与此同时，4S店的在利润日薄一日的重压下，终于不再做固有业务之间的困兽之斗，开始重新审视自身资源，盘活改装、维修市场。就此，一场以4S店牵头，汽车用品之改装套件业乐于配合的，切合时机的新改装模式应运而生了。
　　盘点4S点涉水汽车改装的几大优势，已经有业内专业人士做了详细的论证：
　　1、4S店做汽车改装具有非常多的优势资源。
　　4S店到今天发现，从卖车作为主业到非常重视后市场利润，从进军汽车用品到发展做改装成必然趋势；一是对于大多数非专业车迷的车主来说，个性化就是其改装的目的，并不追求对汽车性能的调校，因此普通的拉花、添加大包围之类外部饰物、更换音响等服务就能满足他们的需求，这些对于4S店来说并不难。二是汽车改装涉及到汽车保修、保险理赔、安全、年审等方面的问题，4S店会让他们觉得更加有保障。三是4S店最强势的资源是拥有巨大的顾客群，多年的销售经营，让每个店都有成千上万辆车的车主，这是用不完的优势资源；将原拥有的巨大客户群体“召回”进行再消费，产生的利润增长不可小视。
　　2、汽车改装项目能让4S店满足更多的个性化要求。
　　照道理来说，专业4S店只负责车辆销售、维修、保养、信息反馈等方面的业务，但4S店涉足改装业务有其客观必然性。根据的调查，超过一半车主更倾向于在4S店安装倒车雷达、定速巡航系统等。
　　可以这么说，大多数消费者在买车后，都需要对汽车进行不同程度的装饰。重视安全性的顾客会要求加装气囊，追求便利性和舒适性的顾客可能会改装音响、天窗。由于4S店对各自经营的品牌车辆都比较熟悉，当汽车改装需要改动线路时，会按照原有线束的方向，做得更“规矩”。而且店里供选择的配件种类也比较多，仅GPS就有5种以上。改装分为电子加装与专业改装，而对于初级改装如换进排气，避震，等等这些项目也适合4S店做，4S店作为一个专业的汽车销售商，让人更有安全感和人性化。
　　3、汽车改装项目能产生较大的利润空间；有力补充售车利润。
　　4S店为什么纷纷“不务正业”开展汽车改装业务?一个最实际的动力就是“利润”，在汽车市场竞争日益激烈、汽车销售利润日益摊薄的情况下，它是对4S店经营收益的一个补充。对一个真正热衷改装的发烧友来说，改装费用高过买车费用并不是一件出奇的事，即便是只要将外形换换、避震改改的一般性改装，其利润也高过单纯销售一部新车。
　　综上所述，我们清晰的觉察，4S店开展改装业务的兴起和如今市场转变有关系，利润的下降迫使经销商寻找另外的项目作为补充。所以4S店进攻汽车改装将成为必然趋势。
　　4S店进军汽车改装，定位高端，并被分析的言之凿凿，这对汽车用品来说是件难得的好事，4S店改装区域的火热拉动的不仅仅是其本身的利润，也同样带动了汽车用品的经济增长，而这一种增长，也会随着4S店在改装领域的持续投入而同期持续稳定增长。
　　三、4S店从沙化危机到信誉危机对汽车用品业的深度影响
　　汽车用品与4S店的共舞，从开始小心翼翼的过招，到越加紧密的相互影响，在09年体现出来的是，汽车用品依然处于弱势。由于4S店拥有的诸如品牌效应、众多高端消费者等汽车用品缺乏的优势，让汽车用品与4S的合作更显依附性。在这种前提条件下，再回过头谈4S店的两大危机，汽车用品显然是不能免于受牵连的。
　　----4S店的沙化危机
　　“沙化”危机是指，对于一家健康运营的4S店来说，年客户流失率在15%-20%左右为正常，但是目前国内的情况是，新车在汽车4S店完成保修期保养后，有超过50%左右的顾客会流失。如此严峻的客户流失率严重影响了4S店的收益甚至是生存状况，成为行业的隐患。
　　----4S店的信誉危机
　　从我国现在汽车市场来看，4S店是车主从购车、车贷、车险到首次汽车装璜，再到以后的汽车保养、维修等经常打交道的场所。从购到用享受一条龙服务，殊不知，车主正是在这种“全职保姆”的全托中，为之付出高昂的代价。2009年12月7日晚，央视2套经济半小时栏目，揭开4S店利益链条，引起了社会的广泛关注，4S店陷入史无前例的信誉危机中。
　　近些年来，汽车4S店中，除了汽车销售之外的所有后续服务经营，几乎都受到过“暴利”的指控，而央视的曝光无疑使真相更加残酷的呈现在终端消费者的面前。当4S店在面子工程上花费巨额投入换来的正规梦幻形象被粉碎，那么与其一起覆灭的就是其所经营的所有产品的信誉口碑!
　　有的人指出，汽车用品在4S店中本就混乱，口碑差，产品质量参差不齐，根本原因其实是在于所有汽车用品的价格不透明化，这与车企指定汽车销售价完全不同，所以给了各级经销商的太多运作空间。但就目前的局面来看，汽车用品产品价格透明化短期内不可能实现，4S店也深陷泥潭难以自拔，汽车用品与4S店之间的共舞，究竟是谁对谁的救赎还难以下结论，但可以肯定的是，这是一场互动，是“危”“机”并存的。