从丰田汽车脚垫走位门事件看五福金牛脚垫

　　2009年10月上旬，丰田再次深陷"脚垫门"事件，据悉，丰田汽车公司已经正式向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交召回报告。这起令丰田再起风波的由头依然仅是因为小小的汽车脚垫，由于前排脚垫发生脱落，从而妨碍油门操作引发事故。
　　这次"脚垫门"事件，使得丰田决定召回380万辆包括混合动力车"普锐斯"等在内的7种在美国销售的汽车。目前，美国国家公路交通安全管理局已掌握包括事故在内的共100起相关报告，其中17起为撞车事故，导致5人死亡。
　　直至今年，这是美国史上第6大规模的召回事件。除此丰田脚垫门事件，实际生活里还有很多类似案例，已有不少车主遭遇过脚垫惹事的情况。脚垫走位这一现象被迫提上日程，从2007年丰田第一次脚垫走位事件至今，脚垫走位就开始被当作行业"大事件"来铭记，但却因此由头，很多厂家也开始寻找契机，准备以"不走位"概念来占据行业更大市场。
　　但是2年了，行业里多半只是概念翻新，能够匹配车型的脚垫为数不多，而谈得上真正不走位的脚垫更是少之又少。目前，脚垫已成了有车一族的必备品，因其容易清洗，又可以避免汽车地板不被弄脏，脚垫市场的升值空间可以说是很大的，而对于消费者而言，他们往往是有需求欲望，可对于五花八门的脚垫品牌，尤其是出于汽车安全事故的考虑，却又令消费者难以选择。
　　目前，市场已有很多专车专用的品牌，例如3D立体的、卡扣等系列就有很多品种。可是卡扣往往因不是原厂打造，很难做到与车型完全匹配，若是安装时出现卡扣不牢固的情况，一样会导致走位问题。以此，现在很多厂家在宣传脚垫时，多会注重防滑概念，但因长时间摩擦，脚垫依然会不自觉地往前滑动，这不但阻碍油门更会影响到刹车，造成不必要的安全事故。
　　基于此，市场上正悄然刮起了一阵"金牛风暴"，由广州车邦汽车用品有限公司推出的"五福金牛"汽车脚垫，在花费了大量的心血和近半年的认真调研分析后，目前正以通用型、专车专用型两个类别占据市场半壁江山。
　　五福金牛展位总是门庭若市
　　其实，对车主来说，在选购脚垫时最主要的是不能妨碍驾驶，尺寸大小必需合适，以免在刹车过程中导致脚垫移位。而真正脚垫的实用性又不妨事先检查，按动油门、刹车和离合器的踏板，检查它们是否到底，有时候需要前后移动脚垫，看它们是否会相互干扰。
　　这些选购条件对于"五福金牛"来讲，均能达到符合消费者口味，它是公司自主研发，完全匹配原车的卡扣设计，能够避免车主在驾驶过程中因脚垫滑动、走位而引发的安全隐患。五福金牛"汽车脚垫的专车专用型又分为平面和3D立体高边两大类，是采用立体高边设计，比普通3D立体脚垫高出10厘米以上，一方面能保证脚垫永不走位，另一方面又能全方位有效保护原车绒面。
　　五福金牛产品展示
　　值得一提的是，"五福金牛"在设计创新上较普通脚垫又有新的突破，即使车主没有配备用于固定脚垫的卡柱，车邦公司也能在所有的产品上都加上一个可折卸的卡柱，而"五福金牛"更是采用新材质、新思想、一切从细微处为车主着想，这样的长势发展，"五福金牛"必然将成为汽车脚垫市场的一匹黑马。
　　目前，在汽车用品这个行业，"五福金牛"正以环保、安全、不走位、高档、舒适、易洗涤、便安装风靡市场，成为其不可被仿制的一大特色，这绝对是具有实力与研发能力的产品，无论是从产品质量还算研发创新、承诺永不走位，"五福金牛"都将是汽车脚垫市场的佼佼者。