汽车改装发展有赖于汽车文化进一步繁荣

　　9月24日，2009中国国际汽车改装及用品博览会在北京国际展览中心隆重举行。来自欧美、日韩、中国台湾及国内众多知名品牌改装车、赛车及专业改装零部件集中亮相，为众多汽车爱好者呈现一场炫彩夺目的汽车改装盛宴。时隔一个月后，2009第四届上海国际汽车改装博览会于10月21日在上海世界贸易商城展览馆隆重举行。
　　改装之汽车音响改装
　　短短一个月的时间，在北京和上海就密集的进行了两次改装盛会。汽车改装展在当下看来也许还没有整车展会的人气那么旺，但随着汽车产业的不断深入，汽车文化的逐步繁荣，汽车改装一定会得到长足的发展。
　　进入21世纪，汽车工业正式纳入国家发展战略，汽车工业获得了前所未有的发展，小轿车也从旧时的王谢堂前燕飞入了寻常的百姓家。2009年，我国汽车单月产销量已经连续九个月超过100万辆，今年前九个月的汽车产销量更是已经突破了1000万辆。汽车工业的飞速发展似乎远远超过了人们的预期，就在几年以前拥有一辆家用轿车还是一种身份的象征，可现在早已变得在平常不过，可以说汽车消费已经从享车时代过渡到了用车时代，汽车已经成为了一种代步的交通工具，这是不争的事实。
　　然而，用车时代的来临并不是汽车发展的终极目标，随着汽车消费的发展，玩车时代才是汽车消费的终极阶段。虽然我们的汽车改装展会在如火如荼的进行，但现在的展会大多针对于经销商和厂商，专门针对于终端客户的展会几乎没有，汽车文化的发展缺少必要的发展环境，建立在汽车文化之上的汽车改装消费的发展也就没有爆发出足够的能量。
　　笔者认为，汽车改装的发展有赖于汽车文化的进一步的繁荣发展，汽车文化的繁荣也不是用开一两次的展会或者搞几次汽车文化节就能够形成的。汽车文化的繁荣需要包括汽车改装厂商在内的汽车业的广大人士共同努力，汽车文化是一个需要历史积淀的系统化工程。
　　汽车改装业身处其中，无论是从哪方面考虑都不能置身事外，一方面汽车改装的长足发展需要一种汽车改装文化的支撑，同时汽车文化的繁荣发展离不开汽车改装的有力支持。
　　一直以来，人们都在讨论汽车改装发展的根本是什么，有人说根本在国家要放开政策，中国在汽车改装方面的管理限制太多，有人说需要技术，说中国的汽车改装技术太粗糙，不能吸引到客户的兴趣，但笔者认为，中国的汽车改装需要一种汽车改装文化的支撑，只有汽车改装的观念在中国的汽车消费人群中深入人心，汽车改装才能获得源源不断的发展动力，才能促进改装技术甚至是国家政策的更进一步。
　　结语：汽车改装业的长期发展有赖于汽车改装文化的进一步发展，汽车改装应该是技术和培养文化并重的，技术的绝对化论调笔者并不支持。由于中国的汽车普及速度太快，以至于汽车文化严重落后，汽车改装的发展有赖于广大的厂家商家从培育汽车文化的一点一滴做起。