各有优劣 车载前后装导航GPS优缺点分析

　　我国目前车载GPS导航设备可按照安装方式分为这几部分：一是汽车一出厂就携带GPS导航功能，我们通俗称之为原厂前装GPS；一是汽车本身没带GPS导航功能，后来在4S店改装加入了GPS导航，这类主要是GPS DVD音影设备嵌入汽车内部，我们通常称之为后装GPS（就是后来加装GPS）；再一个就是我们常见最多的便携式GPS导航仪或者GPS导航手机，给不明白的用户说是可以拿下来的导航仪。
　　当然，这三类GPS市场都有各自的优缺点，升级方式和安装成本都不相同，不能一概而论。这篇文章在地图升级成本和方式上说法有所欠缺，原厂GPS多为光盘，升级很简单，只要有升级导航地图光盘直接替换原来就可，时间就拿下来放进去几秒钟的时间，可谓在所有导航地图升级中最简单快捷的一种方式。但是该升级成本最高，正版光盘四维图新和高德升级在4S店售价在千元以上，而盗版的光盘也在500元左右。
　　后装GPS升级一般为SD卡式升级，这些后装GPS主机都有各自的品牌，比如好帮手旗下的卡仕达、科骏达，欧华、飞歌、铁将军、飞利浦等等都是比较有名的GPS导航音影，这类GPS导航地图升级一般也比较简单，根据品牌方案把新地图拷到SD卡上即可，不过如果机子比较老的话还要升级固件，烧录文件一般由厂家提供也不是太麻烦（如果硬件没出现质量问题的话）。升级费用也不等，一般由后装GPS主机品牌厂家定价，但是不会太高，比如卡仕达地图正版升级才160，可选凯立德、道道通。
　　便携式GPS导航仪和GPS导航手机的升级要详细说起来就多了，在此就不多说了，现在看看正文吧：
　　中国的车载GPS产业链基本形成且不断完善，使车载GPS产品的诞生变得更加容易，随着车载GPS市场需求不断加大，前装、后装领域都在分食这道美餐，GPS导航仪市场将花落谁家？
　　目前汽车销售以汽车降价、汽车配置高端化人性化做为促销手段的商家比比皆是。车载前装大多是根据汽车的配置来进行安装的，也就是用户拿到车的时候，车载前装就已经安装好了，但是车载前装的价格大多涵盖在了整车里面，许多用户在购买汽车之后就忽略了车载前装到底花费了多少钱，是否划算，是不是应该花更少的钱去购买车载GPS导航仪？当车载便携式导航仪已不再是高端车型的专利，伴随车载GPS市场平民化路线策略，后装GPS市场的日子肯定不会像以前那么好过。让我们对车载前后装GPS优缺点做个简单分析。
　　车载前装GPS优缺点分析
　　整体感强是前装车载GPS的强势之处
　　一般车载前装采用的是7英寸的触摸屏，内嵌在操作台前方，有些车型上的车载前装带有倒车后视功能，一体式的设计更加简洁。与车载多媒体系统浑然一体的设计可以说是非常完美，在实际操作时也不会影响到司机的驾驶视线。而且车载前装都是和汽车配套销售的，在选择了带有导航功能车载前装的车型之后就可以直接使用，也没有什么比较复杂的地方。车载前装产品上都带有多媒体操作台，这一点也是车载GPS导航仪不能媲美的。前装导航系统的供电接口可与原车电力系统相连接，不用单独走线，整体效果与原有车型的内饰相得益彰。
　　车载GPS稳定性无法测试
　　车载前装不像车载GPS导航仪那么方便可以随时拿到户外去试用一下，那么如果它的稳定性有问题的话，那么在购车之前也很难去分辨出来。车载前装所使用的导航软件基本上与车载GPS导航仪是相同的，也都是市面上常见的凯立德、道道通或者高德等导航地图。这也是为什么用户在选购的时候认为使用效果上是差不多的原因。
　　进口车地图资源存在问题
　　在绝大多数进口车上的车载前装有一个通病，就是前装车机上没有附带中国地图，并且没有办法安装相应的导航地图，这样的话，车载前装就真的变成了一个漂亮的花瓶，实在是不值得。诸如没有中文界面等问题就更多了，使得昂贵的车载前装变成了摆设。
　　前装车载导航成本昂贵
　　车载前装的价格、更新、维修等问题询问了相应的服务人员。得到的结果是目前某款主流的家用车上自带的车载前装的价格为9000-10000元。这么高昂的价格并不是说买到的车载前装就是原厂生产制造的，这个前装车机也仅仅是找其他厂商定制生产的配套产品。
　　不能按终端客户需求挑选地图软件
　　车载前装因为要搭配专用的车型，一般同一款车型所采用的车载前装都是相同的，那么如果说我比较喜欢使用高德的地图，但是我选择的车型中安装的却是道道通地图，那么用户也没有办法按照自己的意愿去选择。
　　维修过程繁琐价格不菲
　　前装车机不小心出故障了就比较麻烦了，同样是需要驾驶到4S店，且需要联系厂商的技术人员来进行维修，整机的保修时间为1年，而我们询问的这个车型的保修时间是2年。在没有办法维修同时又超过了保修期的话，那么用户只能花费近万元更换一台新的产品或者将其闲置。
　　后装GPS优缺点分析
　　软件配置灵活性大是强势
　　选择要灵活的多，可以说这也是车载GPS导航仪相对于车载前装的一大优势。大多数车载GPS都是相同的配置，但是因为不需要专车专用，那么在选择上则要灵活的多，目前市面上大多产品时选择了SiRFStar第三代接收芯片与相应的处理器整合在一起，价格也比较透明，但是在外观上看，要处于劣势。
　　价格优势极具吸引力
　　目前一台单纯的多媒体车机仅仅只需要千元左右，稍微好一点的豪华车机基本上3000元就能拿下。光是多了导航功能的车载前装就占了整台机器过半的价格，而这么高昂的价格并不是说买到的车载前装就是原厂生产制造的。
　　便携性强维修方便
　　车载GPS导航仪的便携性来说要优秀的多，用户可以根据自己的使用习惯去调整车载GPS导航仪的位置，如果需要维修或者升级的时候，只需要将车载GPS导航仪从车里取下来，拿到相应的地点就可以，这也是车载前装在便携方面无法达到的。
　　前装GPS与后装GPS共同点：地图升级
　　车载前装都是购买升级卡，一般为SD卡，然后直接插入车载前装上之后进行升级，这与车载GPS导航仪的升级方式是相同的，两者之间的升级费用基本上是相同的，车载前装要稍高一些。
　　伴随着GPS产品功能相当丰富，从大家耳熟能详的CMMB数字电视，流动电子狗一体机到最近刚刚出现的RMVB直播等多种时尚元素的融入，车载GPS已经成为最时尚的汽车电子产品，将拥有广阔的市场发展空间。任何产品都会有自己的优劣势之处，发展潜力就是要看企业在研发产品时，如果捕捉到终端客户的需求，越贴近需求方的目标，其发展态度和利润潜力将越宽广。