中国汽车改装行业或将走日本20年前的老路

　　“ 20年前，日本的改装行业和目前中国的改装行业一样，同样是举步维艰，国家政策同样不鼓励改装，但是你看看现在汽车改装行业已经成为日本的一个朝阳产业，中国也有可能走20年前日本改装业的道路”。作为世界著名的汽车改装品牌，相信喜欢改装的朋友一定对CUSCO很熟悉。日前，在中国国际汽车改装和用品博览会上，爱卡对前来参展的CUSCO进行了专访，该社社长大沟敏夫在专访时道出以上的猜测。
　　CUSCO社长大沟敏夫接受爱卡汽车专访
　　据大沟敏夫介绍：“20年前在日本，人们对改装的认识就和现在的中国一样，大家普遍认为改装是不安全的，所以政府部门对改装的态度一直是严格禁止的，但是因为车主有需求，改装厂希望有市场。所以改装厂开始联合起来，制定相关的改装行业标准，并经过充分的认证，直到完全确定改装的安全性和合理性。然后国家通过明文规定告诉人们什么样的改装是合法的，什么是不合法的。从而规范了改装市场，也使日本的改装文化丰富起来。”
　　改装车展上的改装车
　　本月24日，中国国际汽车改装和用品展在北京召开，火爆的人气足以说明中国的改装产业已经在热烈的酝酿之中。CUSCO高调参展，并且主要的领导悉数到场，足以说明CUSCO对中国市场的高度重视。前来参观的车迷们更是众多，不少车主表示：“他们对于改装车具有极大的兴趣。如果未来有机会，很愿意尝试改装”，这说明改装在中国是有市场潜力的。
　　于此同时，不能忽视的是中国的汽车工业近年来保持平稳的发展，在今后的几年中还将保持高速发展。在经济不断升温的大环境下，随着国家经济的提升，个人收入的提高，对汽车以及相关辅助产品个性化消费的人群比例将不断的攀升。这一切对于整个汽车行业及改装行业的发展都意味着勃勃的商机。
　　CUSCO本社社长 大沟敏夫在介绍CUSCO平衡拉杆
　　另外大沟敏夫还提到中国目前对汽车改装存在一定的误区，认为改装是不安全的，而实际上成熟的改装技术一定是以安全为前提的，然后才是个性化。所以CUSCO的改装观念并不是一味地强调引擎动力性能，反而CUSCO更坚信一副好的车架和高效率的传统系统同样能达到引擎改装的效果，而且在改装的过程中，也可以同时令车辆的主动安全性和被动安全性能获得大幅提高，对于驾驶者的安全有着正面的帮助。
　　CUSCO平衡拉杆上的标签，上面的编码就是它的合法ID号，像每个公民的身份证一样
　　比如说CUSCO生产的每根拉杆上都对应一个唯一的编码，编码显示了产品制造的时间日期和批次，已售的拉杆如果出现质量隐患，CUSCO会整批召回该日生产的同批次所有拉杆。
　　编辑结语
　　目前在中国改装行业依然没有得到法律的认可，但是改装车却并不少见。与其堵，倒不如疏，借鉴相关国家的经验，制定相关的改装标准应该不失为一个好办法。
　　新闻背景回顾
　　【日本CUSCO】
　　日本CUSCO是世界顶级车身加强套件生产厂家。通过WRC、SUPER GT、CRC等赛事作为CUSCO推广和检验核心产品的平台 。CUSCO拥有30多年的历史，产品主要分为，避震机系统，驱动系统和车身加强系统的三大系统。开发了金属波子塔顶、拉力赛车用的悬挂机、LSD等具有本公司特色的产品。CUSCO拥有最先进的汽车性能产品研发、生产技术，是提升驾控性能专家！
　　【CUSCO在中国】
　　作为世界上最具潜力的汽车消费市场，中国也必将成为世界上最大的汽车用品及汽车改装车市场。CUSCO在中国市场上迅速发展，在全国已经建立了完善销售网络，在本次参加2009北京改装车展的同时深圳汇利堡公司与北京速波公司在北京携手召开了第二届CUSCO中国区域经销商年度商务会议。在次会议上全国CUSCO授权经销商齐聚一堂，为将来的事业共谋发展。
　　同时，CUSCO中国华南、西南授权总代理深圳市汇利堡汽车服务有限公司和华北、东北授权总代理北京速波汽车运动俱乐部代表CUSCO携日本GT赛车出击本次改装车展。
　　深圳汇利堡及北京速波公司是由深圳市汇成洋投资发展有限公司全资建立的子公司，两年来，二者使CUSCO产品销售的业务得到了迅速的发展。其中深圳汇利堡同时经营着Subaru中国拉力车队，Subaru中国拉力车队拥有精湛的维修技术和丰富的汽车运动经验。北京速波公司李微同时也是Subaru中国拉力车队的主力车手，李微先生有着高水平的驾驶技术在中国产品开发上起着至关重要的作用。CUSCO中国区域代理商深圳汇利堡及北京速波公司为CUSCO进入中国市场后提供了得天独厚的技术服务资源。对研发、销售CUSCO产品提供了很好的软硬件设施。