南汽东移双城崛起

　　南汽东移后，红牌楼将转身“城南新中心”，龙泉西河也将崛起城东新区
　　“不久的将来，买汽配去红牌楼将成为历史了。”近日，以成都出台《关于加快现代服务业发展的意见》为起点，作为成都腾笼换鸟，助推产业升级的重大举措，中心城区商品市场加速调迁（简称中调）引发了社会各界的普遍关注，而其中位于龙泉西河，承接红牌楼传统汽配市场的九峰国际汽车博览新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)，其中涵盖了国际汽车零部件采购中心，国际汽车配件市场，国际汽车用品市场，国际摩托车交易市场，国际摩托车零部件交易市场，国际二手车交易市场，国际大型车交易市场，国际品牌4S店集群，国际重型车、工程车、农用车、特种车交易市场等，无疑更是因为南汽东移大战略所带来的区域升级机遇而备受关注。随着有15年历史的红牌楼汽车汽配商圈逐步退出城中心，未来的“红牌楼”将变身怎样的城南新中心呢？作为承接者，以九峰国际汽车博览新城为核心，一个城东新区又将如何逐渐崛起？记者为此进行了探访。
　　中调加速
　　红牌楼乾坤大挪移
　　中心城区商品市场正加大向外调迁力度，近期，成都市出台《关于加快现代服务业发展的意见》，明确要求今年之内成都要加强和加快中心城区传统市场的调迁力度，推进红牌楼、荷花池、五块石等区域商品市场向绕城以外转移，力争3-5年完成中心城区商品市场向二三圈层新规划建设的商品市场园区集聚，推进中心城区产业结构升级和商品市场集中集约集群发展。
　　事实上，无论是今年8月进入试营业的荷花池新中药材市场，还是城东建设中的九峰国际汽车博览新城，作为承接地正在如火如荼地推进和建设。在其背后是《成都市服务业发展规划（2008-2012）》——按照“一区一特色”的原则，由成都市规划局、成都市商务局牵头，指导各区（市）县在2009年内完成现代服务业重点集聚区和“198”区域的控制性详细规划及实施规划编制。该规划明确指出，以红牌楼、荷花池、五块石等区域市场调迁为重点，加快推进包括成都国际汽车博览新城等一批重大项目的建设。记者还了解到，根据相关部门对成都东西南北四大新城的定位，东部新城则是汽车汽配产业为主导，红牌楼区域内的汽配商贸业则迁移至龙泉西河九峰国际汽车博览新城内，包括成都市内其他区域的汽配零部件贸易商家都将随着该工程的逐步实施，而跟进搬迁。
　　“因为规划中明确表示，中心城区商品市场调迁要避免重复建设，应错位发展，所以在遵循规划下兴建的专业市场才会具有非常广阔的发展前景，同时也有助于产业的全面升级。”全国工商联汽车摩托车用品业商会副会长周成元接受记者采访时说道。
　　腾笼换鸟
　　汽车城变身新中心
　　如同多年前的东调，毫无疑问，“南汽东移”后腾挪出来的城市空间必然将发生“革命性”的变化，就在龙泉西河，占地3000亩，投资40亿元的九峰国际汽车博览新城开工之后，红牌楼区域汽配商家实际上已经闻风而动。作为长期承担西部地区汽车汽配零部件批发贸易的集散地，聚集了国内外成百上千家知名汽车汽贸商家，一直就是许多商家、投资者非常看好的商业区域，但随着城市的发展，相关部门开始对该区域进行规划调整，其中“
　　南汽东移”工程既是区域调整的开端，也是整个调整的重中之重。
　　据了解，从1992年起，成都的汽配经营户陆续向红牌楼一带集中转移，并自发形成了汽配市场。后在武侯区委、区政府的引导和推动下，这里逐渐聚集了大小汽配经营铺面约3000家，经营户达4000家以上，为红牌楼的商业发展奠定了坚实的基础。但是，这些汽配市场大多是一层、二层的楼房，容积率很低。随着时间的推移，如今这些汽配市场面临着容积率很低、综合效益不高、环境脏乱差等方面的现实问题。为此，原有的汽配、汽贸产业将在政府的引导下，由九峰投资公司牵头，将红牌楼所有汽配商家共同搬迁至龙泉驿区西河，“南汽东移”计划正从纸面进入具体实施阶段。“买汽车，到红牌楼”这句广告语将正式成为历史，有15年历史的红牌楼汽车汽配商圈将逐步退出城中心，未来的“红牌楼”将摇身变为城南新中心。
　　转战城东
　　西河升级汽配千亿重镇
　　同时，为了让红牌楼汽配贸易有一个良好的产业承接地，为了让红牌楼本身在产业调整中尽快华丽转身，武侯区委、区政府和龙泉驿区委、区政府联合制定了“南汽东移”产业规划，并携手实力商家让蓝图变为现实。
　　根据相关规划，东部新城在汽车产业
　　贸易为主导的前提下，配以工程机械、电子元器件等现代制造业和与之配套的研发设计、展示交易、人才培训等生产性服务业，在各个方面都具备承载汽车汽配产业集群的条件。其中西河将以九峰国际博览新城为中心，按照国际化的视野，先进的规划打造一个以汽车商贸为主体的区域产业集群，形成以汽车整车展销、汽车零配件交易、汽车用品销售为主的千亿产业集群，呈现一座汽车文化为主题特色的生态型、示范性新型镇。未来龙泉西河12平方公里的土地上，将以汽车产业为核心，形成一个庞大的生产、运输、交易、消费链条，依托这一极具发展前景的朝阳产业，这里的商业投资潜力具有极大的想象能力。“在城乡一体化的统筹规划下，九峰国际博览新城将为社会提供就业岗位近10万个，进一步壮大龙泉驿区汽车主导产业链条，深度挖掘成都作为全国私家车第三城的巨大市场潜力，并拉动整个区域发展，为投资者打造一个富有增值空间的投资平台，同时，九峰国际汽车博览新城将告别全国汽配市场都存在的‘一楼一底’的粗放用地模式，独创5层楼的汽车产业商城，满足交易、物流等需求，开辟集约用地新模式”。
　　在业内人士看来，更为重要的是，随着南汽东移的实施，将意味着的是红牌楼区域的全面转身，成为城南新的居住、商务中心，在龙泉西河，随着产业布局的完成，一个新的区域也将全面崛起。