云南全国首创汽服业家规

　　日前，由云南省交通科学研究院总工李志中、云南省产品质量检测院副院长何中石、云南交通技术职业学院副院长蔡永梅，云南省标准化协会秘书长彭威等组成的专家组评审通过了《汽车服务企业星级划分与评定》，这标志着云南省汽车后服务市场进入了一个有规可守，有章可循的时代。
　　此次行动是云南汽车业的较大的市场调整规范行动，从制度层面来促进整个行业的发展，受到多方面的关注。由云南省质监局、云南省商务厅牵头，云南省昆明市汽车用品行业协会承办，经过一年半的时间，终于起草出《汽车服务企业星级划分与评定》标准。此举也得到了汽车业界的积极响应，昆明市汽车用品行业协会秘书长：车行天下董事长李泽龙先生的大力倡导支持，其在行业的领军地位，发挥着较大的影响力，带动了一批有先见之明的企业加入。昆明市汽车用品行业协会副会长：昆明广珠总经理钟育坤，龟博士云南管理中心总经理封嵎铭，昆明市汽车用品行业协会常务理事：昆明冠坤常务理事李虹静、车保姆总经理贾云、安德发总经理黄伯贵等也参与了本次评审过程。
　　赖秘书长说，中国加入WTO后，国家商务部一直在积极制定行规、行约和行业标准，以此带动流通业和服务型企业与国际接轨。云南省汽车产业经过20年的发展，已经相对成为规模化发展，产业化发展。今年3月份昆明市机动车保有量100万辆，每天平均以300---400辆的速度在增长。而整个售后服务也在飞速的发展中。发展时间短，但发展速度快。据资料显示，目前昆明汽车装饰美容以及用品服务企业有600多家店，洗车店大约有800家，就业人员有1.2-1.5万人之间。而与之相配套的汽车服务则普遍存在着小、散、乱的特点。主要是以夫妻店、父子店为主，家族化经营，分布在昆明的各个小角落里，形不成品牌。同时，国外产品大举进入国内市场的时候，由于国家没有制定相应的标准，业内也没有相应的技术监督。因生产和服务标准滞后，对云南省汽车服务业的发展造成了一定制约。
　　赖秘书长说到，我们一直本着"规范经营，诚信服务，制定标准，打造品牌"的原则，让行业自律，在规模产业发展上找到突破口，积极推动制定云南汽车服务业的标准，此举得到政府的大力支持。
　　许多企业听到这个标准的出台后，都已经纷纷要求加入这个星级评定工作中来。这是一个优胜劣汰的过程。做得好的企业肯定争相加入，而相对发展较慢的企业则会采取观望态度。这也是全国汽车服务业第一家出台标准规范的，对整个云南省汽车服务业有着划时代的意义，说明云南省汽车业的管理层和技术管理层有眼光，有着高瞻远瞩的视野，对全国汽车服务业会有创新性贡献。
　　我们接下来的工作就是细化、量化原则性的东西，2009年到2010年的目标在全省范围内学标准、用标准。这是一个系统化的大工程，要慢慢来。要彻底改变以前的小散乱服务，推动汽车业的发展，对云南省的经济发展做出贡献。按照国际经验，汽车生产和汽车销售只占整个汽车产业利润的20 %到40%，真正的利润在售后服务这块。所以，无论是从企业来讲，还是政府层面，这个标准的出台都是市场经济发展到一定阶段的必然产物。