合肥打造安徽汽车后市场产业基地

　　“产业规模之大、集中程度之高、龙头企业之强，在全省各市县绝无仅有，做大做强汽车产业，我们包河工业区有着得天独厚的优势。现在工业区的车前及车中产业已初具规模，我们有很强的信心将包河区打造成安徽汽车后市场的产业基地”。与记者一见面，合肥市包河区委副书记、包河工业区管委会主任王强就充满信心地说。
　　在不久前结束的第四届中博会上，包河区向来自海内外的客商全面展示了汽车产业方面的优势，一举签下了新能源汽车生产基地，汽车升降机研发、生产及销售，亚中汽车零部件生产销售、售后服务，安徽汽车用品城等数个项目，为全力打造包河区“车前、车中、车后”“三车”基地奠定了坚实的产业基础。
　　据王强主任介绍，汽车产业是包河工业区的第一大产业，汽车及零部件产业已成长为工业区工业经济的主脊梁。目前，园区已投产规模以上汽车零部件生产企业21家，产值超过50亿元，占园区工业总产值的70%。
　　除汽车制造业及零配件产业外，近几年，一大批汽车销售、服务及后市场企业也集中落户包河工业区，占地面积上千亩的“滨湖车城”已见雏形，30余家汽车4S店入驻营业，成为合肥目前占地面积最大、经销品牌最多、综合功能最完善的汽车城。4月20日，由香港大地公司投资建设的“包河汽车用品大市场”项目已经破土动工，到今年年底，一个占地300余亩，拥有2000余套商铺，融合商用车、乘用车配件，汽车用品，汽车快修，配件仓储，物流配送，汽车金融，餐饮娱乐及商务办公为一体的综合汽车服务大市场将形成。包河汽车用品大市场竣工后，“滨湖车城”将羽翼渐丰，形成强大的产业集聚效应，成为一个集汽车展示销售、零配件供应、售后服务、交易检测一条龙的省内最大的综合汽车市场。
　　对将包河工业区打造成“安徽汽车后市场产业的基地”，管委会党工委书记洪书霞显得十分自信：从2006年提出“江淮车谷”概念以来，包河区就一直将汽车产业作为一个支柱产业来抓，为“车后”产业打下了良好的基础。安徽目前还缺少一个上规模、有档次、配套完善的专业汽车服务市场，而安徽两大自主汽车品牌蓬勃发展的需求、全省迅速上升的汽车保有量，又亟需一个专业市场与之相适应。我们就是看准了这个机遇，适时提出了打造“安徽汽车后市场产业的基地”的理念，并引进了香港大地的“包河汽车用品大市场”项目。同时为配合和服务好“三车”经济，区里成立了相关的领导小组，聘请了一大批全国知名的行业专家做顾问，为工业区的决策做好咨询。为将“安徽汽车后市场产业的基地”项目落到实处，除与全国性的行业组织加强联系外，我们还重点听取省汽车经销商商会和汽车用品商会的建议，有重点、有针对性地做好汽车后市场这篇大文章。
　　谈到这里，洪书霞显得踌躇满志：我们有理由相信，在不到一年的时间里，一大批全球及国内知名的汽车后市场品牌和企业将落户“滨湖车城”，包河工业区将成为领先合肥、覆盖全省、辐射周边省份，在全国有一定影响的安徽汽车后市场产业基地。(