弯道驾驭者 固特异Eagle F1 Asymmetric 2评测

弯道驾驭者 固特异Eagle F1 Asymmetric 2评测(6)

胎面硬度测试 
 

胎面硬度检测主要考察轮胎耐磨性的重要指标。如果硬度太低则轮胎耐磨性较差，非常不适合激进的改装玩家和飙车爱好者。轮胎硬度过高则会噪音过大等问题。通过测试Eagle F1 Asymmetric 2硬度约为64.5mN，同时配合7.32mm的花纹深度，可以说固特异在此款轮胎橡胶配方的设计与高端运动型轮胎的定位非常合理。

胎压检测

一般车辆的轮胎的安全胎压在2.3-2.8BAR之间。在冬季大多数车型的胎压最好在2.2-2.4BAR之间，车主可以查看邮箱盖上表示的数字进行调整。胎压过高和过低都不是好事，过高则容易爆胎，过低则容易损伤轮胎。由于现在处于冬季，通过绕桩测试后胎壁和胎面的温度分别仅有31.3°和29.2°。之前测得的胎压为2.4BAR，经过绕桩等一系列的测试之后，胎压几乎没有任何变化，保证了驾驶的稳定性和安全性。

总结 经过测试，拥有众多优点的固特异Eagle F1 Asymmetric 2让我这老迈的体格瞬间拥有被打入肾上激素所带来的加速感觉，激进、精准以及强悍的抓地力是我对这款产品最直观的感受。当然想体验车辆被注入“鸡血”的感觉，还需要支付一笔不小的费用（报价大概在每条2300元左右）。是否值得购买就不用我再罗嗦了吧。