全热熔光头胎惊艳耐力赛 佳通轮胎车队勇登颁奖台

　　2012年6月29日-7月1日，GIC风云战-3小时耐力赛第二战正式打响。中国赛车的传奇劲旅——佳通轮胎车队再次携全热熔光头胎GitiCompete GTR1亮相，派出了99号(杨全胜、黄桂华)、66号(朱汛、高英哲、高清荣)两台赛车参与角逐。最终，66号赛车勇夺A组季军，佳通轮胎车队继首战后再登领奖台，延续良好战绩。

　　风云战-3小时耐力赛，由广东国际赛车场(GIC)举办，是一项耐久性房车场地赛。3小时内，每一辆赛车都由2名以上的车手按规则轮换驾驶，并按需要进站加油、换胎、维修，最终行驶圈数最多的赛车获胜。

　　高温作战，GTR1全热熔轮胎成制胜法宝

　　广东现在已经进入酷暑，赛车内部及赛道温度都超过60摄氏度。这对连续作战3小时的各大车队都是严峻的挑战。如何更好的保护轮胎及刹车等损耗品，成为大家必须关注的焦点。特别是与赛道有着直接接触的轮胎，更成为众车手取胜的关键法宝。

　　目前，国内房车赛使用的轮胎绝大部分从海外市场进口，不仅成本高，还因为长时间、长距离的运输，面临胶料变硬等问题。而佳通轮胎使用的GitiCompete GTR1正是国内首款自主研发、生产的全热熔光头胎。

　　在7月1日的正赛中，GitiCompete GTR1展现了强大的抓地力，尤其是在弯中的表现，给予了车手十足的驾控信心。最终，佳通轮胎车队的66号赛车(车手：朱汛、高清荣、高英哲)发挥出色，很好地完成了攻防角色，拿下A组季军。

　　瞄准各大房车赛，GTR1阵营不断壮大

　　通常，全热熔光头胎包括各种软硬不同的配方与结构设计，可适用于各类房车赛，例如DTM、法拉利挑战赛、 CTCC等等，满足不同的赛事策略需求。作为当前国内唯一具备自主研发、生产热熔胎能力的企业，佳通轮胎始终为中国汽车运动的发展贡献着自己的一份力量。据佳通轮胎车队经理黄威誌介绍，佳通研发团队正以GTR 1 现有的配方和规格为基础，不断完善产品设计，壮大全热熔轮胎的阵营，以满足更多房车赛的需求。黄威誌此次亲临现场，不仅是为了给车队加油打气，更带来了佳通刚刚赶制出来的GTR1雨胎以及全新的18寸规格。车队借着练习赛的机会，对这两款GTR1阵营的新成员进行了测试，相信很快可以面市。

　　从汽车拉力赛到越野赛场、漂移赛场，再到房车赛场。佳通轮胎一直致力于赛事轮胎的研发，不断提炼技术精华，付诸民用轮胎。佳通轮胎车队的中国赛车之路仍将继续。