固特异轮胎开裂国内早有先例 是否召回考验厂商诚信

　　据《哈芬顿邮报》报道称，固特异轮胎与橡胶公司上周六宣布，该公司将召回大约4.1万条2009年生产的牧马人沉没盔甲轮胎，因为该公司担心其中一小部分轮胎可能发生爆胎，导致汽车发生交通事故。固特异公司发言人斯科特·鲍曼说，2011年曾经发生过一起导致两人丧生的交通事故，而出事车辆安装的正是这种型号的轮胎。鲍曼说，该公司预计大约有2.7万条这种型号的轮胎仍在使用。他表示，这种轮胎主要用于建筑工地或者具备越野功能的小型载货卡车、面包车和运动型多用途汽车(SUV)。

　　固特异在一封给美国联邦安全监管机构的信中写道，该公司是在2010年5月的一份报告中首次看到保单和财产损失索赔有所增加的。此次召回包括了2009年3月到5月份生产的40915条轮胎。固特异在2月22日给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的信中写道：“在这些轮胎中有一少部分在某些恶劣条件下使用会发生部分胎面开裂。这会导致车辆损坏甚至是发生车祸。”该公司在信中写道，固特异表示，该公司在去年12月份的检查中已认定这种轮胎造成了伤害索赔，并且肯定，外部原因会对这种轮胎造成损害。

　　至于该轮胎系列是否在国内被召回，据称目前固特异(中国)现在尚未接到通知，是否召回仍将为未知之数。但在汽车投诉网(www.qctsw.com)上检索发现，涉及固特异轮胎的投诉并不少，并且还有行驶中爆胎的案例，而轮胎鼓包、开裂现象则更为普遍。

　　附上部分车主的投诉案例：

　　案例一：固特异轮胎裂纹　　　　车主：叶先生　　所在地：广东江门

　　从购车行至4800km时右前轮胎出现裂纹，送4S店处理，工作人员无法鉴定原因，把照片传给固特异厂家.固特异厂家仅凭照片就判定产生裂纹的原因为外力造成，极不负责任地把责任推给消费者.从轮胎裂纹来看很明显是质量问题。

　　案例二：一个月内，2条轮胎，一个爆胎，一个起鼓　　车主：武先生　　所在地：天津

　　4月初刚买的新车，开了不到2000km，一个轮胎已经爆胎(左前)，另一个几天之后已经起鼓(右前)和一汽大众协商无果，只能投诉，对方拒绝赔付和更换新胎，我的胎是原厂固特异的，标配235、r45，17的，平时走的路和之前大众polo走的都是相同的路面，之前的车子开了4年都没事，现在换了好车了，轮胎也应该不至于差那么多吧!

　　案例三：固特异轮胎出现裂纹不给索赔 车主：薛先生 所在地：福建厦门

　　车子买来不到1年，7月15日刚做首保，目前跑不到6000KM,8月25日去福州，发现在车速达110KM时方向盘会抖动，找一家车行检查后发现右后轮胎侧面有一条裂纹，(不知道是不是原因所在))，另购车时加装的氙气灯头都掉下来了，一路小心翼翼开啊，生怕出危险，28日返厦后，于29日联系4S店，30日到店维修，神奇的是修理师傅试驾时，竟然没再现拦动问题，无语啊，自己花银子做了个动平衡。至于轮胎问题，4S店理赔员到场看了轮胎后，就说是人为损坏。