中仓健二：将在2-3年内引进低耗油量轮胎

中仓健二：将在2-3年内引进低耗油量轮胎(1)

　　【搜狐汽车 用车资讯】伴随着中国汽车市场的高速发展，汽车后市场涌现了一批又一批的新面孔，来自全国各地的品牌都看中中国汽车市场的发展潜力，顺流而来。近日，国内轮胎业又迎来了一个新面孔——东洋轮胎。虽然东洋轮胎在全球范围内拥有着较高的知名度，但是想要全球轮胎厂商齐聚，且竞争极为激烈的中国市场有所作为，还面临着很大的压力，在此搜狐汽车采访了东洋橡胶工业株式会社社长中仓健二，看他如何布局东洋轮胎在中国市场的发展。

　　搜狐汽车：您如何看待东洋轮胎在中国市场的定位？与其他品牌相比有哪些不同？

　　中仓健二：东洋橡胶工业株式会社一直以来，立足于自主技术，积极从事研发和生产活动，不断为社会提供以汽车用轮胎为首的汽车防震橡胶、聚氧酯橡胶产品、工业橡胶产品等涉及广泛的商品品种。

东洋橡胶工业株式会社社长中仓健二

　　如今，要想实现企业的发展、巩固，全球化战略是不可或缺的，伴随今后的市场增长 趋势，东洋橡胶集团将重点推进“生产供应基础的奠定”以及“自主品牌销售的战略性扩大”。首先，要为客户提供高品质、高性能的高级商品，确保高级品牌的地位。

　　另外，我们希望提供使用最新的技术、设备和工法生产的高精度轮胎，打造可靠性高的品牌。

　　搜狐汽车：中国的轮胎市场与欧美市场相比有何不同？

　　中仓健二：日本经济一度已经从雷曼危机中复苏，呈现上升态势，但在今年3月，前所未有的特大地震袭击了日本列岛，以日本东北地区为首，整个东日本都遭受了巨大的伤害。东洋橡胶集团的主要生产基地、销售公司、物流基地等也在灾害中受损，目前集团的生产经营活动已经恢复至以往的水平。

　　就目前各国轮胎市场的发展我认为基本相同。中国将在未来2-3年内引进低耗油量的轮胎标签制度，这与欧美的发展方向相同。

　　搜狐汽车：东洋轮胎首次面向中国市场，在品牌知名度上与其他品牌相比确实有差距。那么东洋轮胎今后在中国发展的核心是什么？在提高品牌知名度方面会采取哪些策略？

　　中仓健二：在未来的中国市场上，我们不仅会重视价格而且会重视轮胎的环保性能。未来我们将引进低油耗轮胎，并从张家港（工厂）送往市场，力图实现产品差别化。

　　搜狐汽车：张家港新工厂为什么以生产乘用车和轻型卡车的轮胎为主？

　　中仓健二：我们预测乘用车和轻型卡车的需求增长较快。

　　※ 轻型卡车的目标并非商用车，而是陆地巡洋舰等SUV车型所使用的轮胎。