重庆工商：支持轮胎翻新 但必须标明

　　【大家车网】如今开车的人越来越多，废旧轮胎也日益增加，该怎么处理呢?废胎翻新是一种途径，而且绿色环保，但翻新胎必须要符合国家规定标准，并且要贴有翻新字样证明身份。昨日，巴南区工商分局执法人员来到龙洲湾鸡公台两家翻新胎加工厂，发现厂内翻新胎并未注明身份，工作人员现场责令整改。

　　换层皮仍可以使用

　　近两个月，巴南区工商分局摸排走访了巴南43家收购废旧轮胎的企业，其中有6家为轮胎翻新加工厂。昨日，记者跟随巴南区工商分局执法人员来到龙洲湾街道鸡公台两家轮胎翻新加工厂进行执法检查。

　　荣飞翻新胎厂远离城区，在鸡公台一片旧轮胎回收厂的最里面。厂房内，车胎堆积如山，空气中弥漫着浓烈的沥青味。“旧轮胎回收进来后，我们会先检查轮胎磨损程度，如果超过了极限就不会再翻新轮胎。”据荣飞厂工作人员介绍，没有达到磨损极限的轮胎，工人会将表面磨损的斑纹一层剥离下来，然后打磨平滑，再涂上一层硫化胶，待晾干后，刷上生胶与新的轮胎胎面贴合，然后放至硫化罐内加工制成。

　　目前，很少有小轿车使用翻新胎，一般只有大货车、载重车使用，主要用于工地石料运输。

　　翻新胎需注明身份

　　执法人员对荣飞厂进行检查时，发现翻新胎并没有质量检测报告，也没有在轮胎上标以“翻新”字样。在对巴南区其他几家轮胎翻新厂进行检查后，执法人员同样发现这个问题。

　　正规的轮胎翻新是有国家标准强制规定的，它必须达到一定的强度、能够行驶到一定里程，并通过国家级检测机构测试才能取得生产许可、上市销售，而且还必须三包。

　　“目前，全国只有北京、上海两地有专业检测机构可以测试。”巴南区工商分局执法支队负责人兰健勇介绍，重庆目前还没有轮胎检测机构，还无法就地鉴定翻新轮胎的质量问题。

　　“我们支持废旧资源的再利用，但是质量必须达标，在显著位置必须表明是再制造的产品。”工商执法人员称，根据规定，翻新轮胎必须标示“翻新”字样，还需标注翻新次数，翻新批号。否则，可以处5000元以上5万元以下罚款。

　　昨日，巴南区工商分局对荣飞等两家轮胎翻新厂下达了责令整改通知，要求在规定时间内给轮胎上补上说明，并在昨日下午对43家废旧轮胎回收公司的企业代表进行了相关知识培训。