好马配好鞍——小记轮胎升级体验

　　自打购买了心爱座驾马自达睿翼轿跑一年多以来，非但提升了工作效率同时也大大提高了生活品质，但对于追求速度与操控的我来说，始终感觉有些美中不足，通过向身为专业赛车手的朋友取经，终于决定考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。

　　其实按照正常的轮胎使用寿命约为5年或者8万公里，由于大多车厂为了控制成本，原车轮胎在舒适与耐磨上还是稍微欠缺，从这点来讲，不少车主还是愿意后期对轮胎进行升级。

　　我听到过不少成功人士的抱怨：车子足够好，无奈轮胎不给力，噪音大、震感明显，舒适性无从谈起。

　　所以说，“好马配好鞍”真的是一条颠扑不破的真理。要想完美体验爱车的使用价值，优秀的轮胎配搭是决定性的。某种意义上，尊贵舒适之选，也就成为了安静低调之选。
 
　　相比而言我更注重轮胎的静音效果，宁静的驾驶体验往往能带来心情的淡定。在这方面固特异、普利司通、韩泰等跨国轮胎巨头，一直不遗余力地提升高端产品的静音性能。在上海国际车展，各厂家纷纷展示了代表目前轮胎制造业顶级水准的高科技产品，其中就包括了固特异御乘、普利斯通GR80、邓禄普VE302、韩泰万途仕H432这样的新静音王者。

　　在为爱车更换轮胎之前特地做了一番功课，除了上浏览了很多专业汽车网站对于轮胎的评测和分析还咨询了4S店的专业人士，轮胎对于爱车而言就好像是双舒适的“鞋子”。要知道，每一辆车只有这四个轮子在与地面接触，车的全部动力都要通过车轮来传递，车辆的安全也维系在这四个轮子上。因此，轮胎不但要合适，要有抓地力。

　　经过了查阅相关专业介绍及比对了价格，最终选择了品质和性价比同样出色的万途仕(VENTUS S1 noble H432)，万途仕H432是韩泰豪华舒适型轮胎系列的扛鼎之作，专为匹配奥迪A6、宝马5系、别克林荫大道等名车而设计。超高的技术含量和无懈可击的评测指标，使该款产品在上海车展发布之初，便被专业媒体一致看好。之所以选择该款轮胎主要还有有如下几点原因：

　　1. 静音华贵
　　使用无孔模具技术，可视化噪音技术和震动控制技术三位一体
　　的最强静音舒适性技术组合

　　2. 安全有力
　　新技术合成硅橡胶与最优化的排水花纹明显提高了在湿滑路面
　　上的抓地力，确保转弯和制动时的安全性

　　3. 掌控豪华
　　特地为适应高负荷条件而提高的轮胎花纹块强度和非对称花纹设计
　　能让驾驶者在任何情况下都可以随心所欲的驾驶

　　近距观察使用无孔模具技术制造的H432轮胎，表面加工工艺极好，见不到一般轮胎上常见的胎毛。众所周知，胎毛是引发噪音的一个重要原因，而看来H432的使用者根本不用担心这一点。H432使用的另一降噪秘技——五种节距设计，非常合理地分散了行驶时花纹块之间的噪音。此外，在主沟槽边缘部分，H432还采用柔和的平滑过渡处理，有效减少了共振音。

　　选择好心仪的轮胎款式之后，通过韩泰轮胎的官方网站查询到离家最近的专卖店，4条新胎塞满了整个后备箱，也把我的心装的满满的。一路飞驰来到离家最近的一汽马自达景和金沙4S店，在技师的熟练操作下，半个小时就把心爱的轮胎换上了爱车。相比原来睿翼所搭载的老款韩泰轮胎，新的万途仕无论从品相和质感上面就更胜一筹。发抖引擎上中环高架路，由衷的感觉到方向盘比以前更轻了，车辆的操控性明显提高，更重要的是胎噪已经降低到可以忽略不计的地步。看来之前的功课绝对没白做，庆幸自己的选择！