固特异泰国发布两款运动型高性能轮胎

    [大家车网 用车中心]2011年7月27日，固特异在泰国向亚太媒体发布了屡获殊荣的Eagle F1 GSD-3的换代产品Eagle F1 Directional 5以及Eagle F1 Asymmetric的换代产品Eagle F1 Asymmetric 2。这两款运动型产品将替代其就有产品，成为固特异在高端运动型轮胎领域的主力产品。下面将为大家带来发布会现场的盛况以及这两款产品的一些新的技术特点。

（固特异高层Richard Fleming及Fred Heigold为大家主持新产品发布仪式）

Eagle F1 Directional 5相关技术信息：

（Eagle F1 Directional 5花纹实拍）

    Eagle F1 Directional 5主要是为满足那些注重性能的同时需要车辆轮胎花纹更富动感的用户而设计的。此款轮胎将在上市后主打中级高性能轮胎领域。
    Eagle F1 Directional 5采用了一种名为“SportGrip”的技术。“SportGrip”集成中央环形肋条、全封闭式胎肩以及高分子聚合物配方三项技术于一身，实现了操控性能的最优化以及提升在不同路况的抓地力。
    和前代Eagle F1 GSD-3相比，Eagle F1 Directional 5通过采用封闭式胎肩设计提升轮胎的静音性能；而优化的轮胎沟槽设计使得轮胎的磨耗更加均匀的同时抓地力也同时提升。
    Eagle F1 Directional 5将在亚太区推出从15-20英寸的产品。推出的产品的轮胎宽度从195到245，胎侧高度从35到60。

Eagle F1 Asymmetric 2相关技术信息：

（Eagle F1 Asymmetric 2花纹实拍）

    Eagle F1 Asymmetric 2主要是为那些豪华运动型轿车而设计的，性能要比Eagle F1 Directional 5好一些。
    Eagle F1 Asymmetric 2采用了一种名为“ActiveBreaking”的技术。“ActiveBreaking”的核心为三维花纹块设计技术。通过“ActiveBreaking”技术，Eagle F1 Asymmetric 2的接地面积更多更均匀。
    和前代Eagle F1 Asymmetric相比，Eagle F1 Asymmetric 2拥有更好的道路操控能力以及更短的湿地刹车距离。
    含硅配方的使用，Eagle F1 Asymmetric 2拥有更长的行驶旅程以及更好的湿地操控能力。
    Eagle F1 Asymmetric 2将在亚太区推出从17-18英寸的产品。推出的产品的轮胎宽度从215到245，胎侧高度从40到45。   

总结：
    Eagle F1 的单导向（Eagle F1 Directional 5）以及非对称（Eagle F1 Asymmetric 2）这两款新产品受到众多车迷的关注。大家车网将第一时间对产品进行相关的测试。请继续关注这两款轮胎的测试文章。希望本文的介绍对你有所帮助。