韩泰问题轮胎容易引发爆胎 官方承诺回收

　　文/南聿

　　本报讯 锦湖轮胎“返炼胶”事件的阴影尚未完全扫除，又一韩国知名轮胎品牌韩泰（Hankook）陷入质量门丑闻。6月10日，国家质检总局紧急发出风险警示通告。

　　问题韩泰轮胎易引发爆胎事故

　　近日国家质检总局组织有关专家对江苏韩泰轮胎有限公司生产的轮胎开展缺陷调查，专家研判结果表明，部分批次的韩泰轮胎由于设计或制造工艺问题，导致轮胎胎体内侧帘线外露，引发爆胎事故，严重影响行车安全。

　　质检总局在风险警示通告中指出，2010年第50周生产的规格为11R22.5 AH18的韩泰轮胎，用于中距离大中型客车，存在质量安全隐患。质检总局要求各地方质监部门在日常信息监测与监督工作中，如发现上述规格轮胎存在相关问题或其他质量问题，应及时开展调查并向国家质检总局缺陷产品管理中心报告。

　　韩泰轮胎质量曾久遭投诉

　　韩泰轮胎于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉兴和重庆分别拥有三大生产基地。目前在中国乘用车轮胎市场占有20%左右的市场份额，国内有30多家整车企业提供配套轮胎产品。

　　韩泰轮胎遭遇质量投诉其实由来已久，早在2006年左右，就有全国各地众多用户反映其轮胎存在易鼓包、裂纹等症状，但韩泰轮胎一直未予承认。今年3·15，锦湖轮胎被央视曝光后，再次不断有消费者在各大网站和论坛上反映韩泰轮胎的质量问题，最为集中的问题则出现在广东东莞一家韩泰轮胎的经销商。

　　据当地媒体报道，该经销商于2011年1月份从厂家进货，在已售出的20余条韩泰轮胎中，有8条出现了爆胎，且部分发生在高速公路上，多个轮胎的外壁上裂着长长的口子，其中破损最为严重的连轮胎壁的钢丝都露在外面。

　　经销商说，发生爆胎的主要原因是轮胎壁的厚薄不一致，轮胎壁薄处在内胎充气后便会凸起形成一个包，车辆行驶时很容易出现爆胎，这很可能是生产厂家“偷工减料”造成的。

　　韩泰轮胎此后对此做出回应称，问题轮胎的成因较复杂，可能是制造工艺上存在不足，但也不排除用户在使用过程中存在不当，因此拒绝实施召回。

　　之后，韩泰轮胎被媒体挖出今年年初曾在美国市场召回的“历史”。2010年12月，韩泰轮胎宣布将于2011年1月召回部分轮胎，原因是“部分用于售后服务的韩泰轮胎（规格为P256/70R17S RH03）未能满足美国联邦机动车辆安全标准第139条‘轻型车辆新充气子午线轮胎’的要求，这些轮胎的胎壁性能低于规范值。轮胎可能产生早期磨损，并且有爆胎的风险。”

　　韩泰宣布回收问题轮胎

　　国家质检总局发出风险警示通告后，韩泰轮胎随后在官网发布官方声明，承诺将对潜在风险警示通知的产品自行回收并废弃，并称，除被通报的上述批次产品外，消费者在使用该公司其他任何产品的过程中，如发现品质和性能存在异常现象，也可以及时与就近的经销商联系或通过24小时客服电话（800-820-8082）联系该公司售后服务部门。

　　有业内人士分析，存在质量问题的韩泰轮胎很可能不止此次公布的批次，预计近期会引发更多用户投诉，韩泰轮胎将不可避免地遭遇质量信任危机。