倍耐力轮胎整装待发迎澳大利亚揭幕赛

    米兰，2011年3月18日 – 2011-2013年F1世界一级方程式锦标赛轮胎独家供应商倍耐力为备战首赛季，公布了2011赛季六种不同类型轮胎的配色方案。

    为进行区分，每一款轮胎的侧壁上都用不同颜色标注了“Pirelli”（倍耐力）字样和“PZero”标志。根据赛事规则，每场比赛只能使用两款光头胎--首选胎和备胎。除此之外，如遇雨天，也可配备湿地胎和雨胎。

    每种颜色映射了每款轮胎不同的特性，观众不仅可以立即分辨出首选胎和备胎，还能知道赛车配备的轮胎款式。

    六种颜色分别是：

    雨胎-橙色

    湿地胎-浅蓝色

    超软胎-红色

    软胎-黄色

    中性胎-白色

    硬胎-银色

    雨胎在雨天使用，湿地胎则用于潮湿或渐干赛道。超软胎虽耐磨性不强，但速度绝佳；软胎耐磨性优于超软胎，但仍倾向于速度表现。中软胎性能介于软胎和超软胎之间，而硬胎的耐磨性最优。在本赛季，观众可以直观而清楚地看到各车队根据各自的策略如何使用不同特性的轮胎，这也提高了比赛的观赏性。

    为更加清晰地区分首选胎和备胎，倍耐力对外公布的策略是—每场比赛提供至少一套特性介于首选胎和备胎之间的轮胎。如果赛道条件有变，策略会进行相应的调整。

    本赛季前三站大奖赛-澳大利亚站、马来西亚站和中国站-将使用硬胎和软胎的轮胎组合，意味着标注银色和黄色标志的轮胎将在墨尔本首次亮相。

    倍耐力赛车运动总监Paul Hembery说：“20年来回归F1的首战，令我们的心情无比激动，成为F1赛场上积极主动、多姿多彩的合作伙伴是我们的目标。那么，还有比用各种明亮的颜色在轮胎侧壁上标注倍耐力商标更好的方式吗？此举能让现场和电视观众一眼就分辨出轮胎配方，这是非常关键的信息，因为轮胎选择在本年度的比赛策略中将扮演十分关键的角色。”

    倍耐力对使用明亮颜色标识轮胎早已十分熟悉，1986年首次参加F1时，倍耐力就为贝纳通车队提供了多种色彩的轮胎，当时被称为倍耐力“全色彩”活动。

    2011赛季F1首场澳大利亚揭幕战将于3月27日在墨尔本阿尔伯特公园拉开帷幕，届时24辆配备了倍耐力轮胎的赛车将于当地时间下午5点列阵首发。

    Paul Hembery专访的无版权视频新闻稿及巴塞罗那测试照片、新闻稿可供媒体使用，请浏览www.pirelli.com/pressarea