极速驾驭普利司通搏天族S001上市及体验

 驾驶体验环节，轮胎差异明显

    丰富的驾驶体验环节

    发布会之后，在上海国际赛车场普利司通公司还安排了赛道体验环节。到场的媒体记者被分成A、B、C三组，分别体验极速赛车体验（同乘）、干路双道变线（试驾）、湿路绕桩（试驾），三组交替进行。在干路双道变线和湿路绕桩环节中，对比的产品是普利司通的RE050。

干路双道变线项目

在项目中等待出发的尚酷

    其实干路的双道变线项目类似于绕桩，主要是测试车辆在极速情况下的过弯性能。在这个环节体验中，车辆过弯时的时速大约控制在100-120公里/时之间。RE050在过弯时速度与S001相比稍微要慢一些，但感觉不出太多差距，也没有打滑的情况发生。

正在进行干路双道变线项目的尚酷

工作人员介绍湿路绕桩场地

    接下来到了湿路绕桩的环节，首先由工作人员介绍绕桩的注意事项及要领。其次，由于是湿路要注意返回途中的车速。

湿路绕桩RE050有打滑的现象

    经过体验对比发现安装RE050产品的尚酷在绕桩中出现了打滑的情况，说明RE050在湿路的抓地力还不够。在驾驶S001体验时，感觉在绕桩过程中S001能够带来良好的排水性能的同时轮胎有一种“粘”在地上的感觉，即便打方向过渡车辆也可以轻松修正。