轮胎的个性 专访辜思历先生

--------专访固铂轮胎中国区总经理辜思历先生

    今年春天来的特别晚，虽时值三月，北京的天气仍在飘雪。喜欢驾车出行的人们，多了几分叹息。有什么办法呢？雪天开车路滑危险，这样的天气就尽量少出去了！家住甘露园的张女士对我们说。可今年冬天雪多，总这样也不行。我们问她，您是否想过换雪地轮胎，也许是个不错的办法？张女士说，她从来没有想过，因为下雪专门去换汽车轮胎。她认为，换轮胎是在旧胎破损之后，不能用了，不得己而为之的。而酷爱自驾游的朱先生却不这么认为，他会为每次出游的不同地点，根据路况专门选择不同性质的轮胎。他说，这样即可省油，又可减少磨损，增加舒适度。

    为什么会有这样的差异呢？未来中国汽车轮胎发展将走向何处呢？中国质量万里行市场调查中心特别专访了轮胎专家固铂轮胎中国区总经理辜思历先生。
辜思历先生说：“中国轮胎市场还属于初期发展阶段，消费者对轮胎的消费意识并不成熟。固铂在2006年进入中国市场后，就延续全球定位，将市场定位为替换轮胎市场。”为什么这样定位呢？辜先生说，固铂产品设计师在产品设计的时候就充分考虑到不同消费者的不同需求。不仅设计如此，从生产，到终端销售，始终以满足消费者的个性需求为前提条件。这也将成为未来中国轮胎的消费趋势。

    个性设计

    在设计上，固铂产品设计师在深入调查后，会考虑到每个人可能遇到的不同情况而进行设计。
比如根据消费者驾乘路面的情况，在天气条件相同的情况下，行驶在城市柏油路上，可以选择四季型轮胎，这类轮胎适合长途或短途轿车和商务车，加上一些轮胎花纹的设计，拥有良好的操控性和舒适性，一般四季型轮胎都可以满足在城市驾驶的车主。而在长期在山路行驶，则要使用越野型轮胎。山路一般较为颠簸而且路上小石子较多，所以建议还有特殊设计配方的越野胎，可抗撕裂、切割。深胎侧花纹能够提高在松软路面和石子路面的驱动力,免受损坏。表面较深的沟槽设计能自动去除石块或土块,保持轮胎的性能及防止进一步损伤.当然，也会考虑不同季节对轮胎的需求。比较特殊的就是冬天用的雪地轮胎，设计师对雪地胎的设计要求是轮胎必须在雪面上的操控性能和抓地力比普通胎好，能够保障驾车安全。

    除此之外，还会根据消费者的职业需求和个人爱好设计不同性质轮胎，如自驾游爱好者、越野爱好者、职业赛车手等。

    低碳环保

    为了保护我们赖以生存的地球，倡低碳化生活现在己成为我国，乃至全球人共同的目标。
“绿色轮胎”也逐渐成为固铂生产轮胎的主题。辜思历先生介绍，固铂轮胎的大部分产品的橡胶配方中都是高含硅配方，这种配方材料，可以降低行驶中轮胎的滚动阻力，而滚动阻力的减小可以达到节能省油的目的，实现低碳目标。
另外，固铂一直提倡“新能源”的概念，它在材质中使用了低碳挥发性油（Low PCA Oil），达到了国际标准，实现了环保目的。固铁环因此在2009年获得了美国颁发的“能源之星”的称号。据了解固铂是首家获得此称号的轮胎企业。

    个性服务

    固铂轮胎在2006年进入中国市场以来，个性化服务一直是他们倡导服务理念。在产品方面，固铂轮胎引进及生产最适合中国路况的产品，满足中国消费者各种需求，在店内服务方面，固铂轮胎派出专业人员到各级经销商店和零售商店进行店员培训，为车主提供免费的轮胎护养服务，给到店客户提供专业的轮胎选购、保养知识，并定期提醒车主进行轮胎养护，在市场传播方面，固铂联手网络漫画红人胖兔子粥粥，以轻松幽默的漫画向消费者传递轮胎安全、养护知识。

    自08年起，固铂轮胎在全国推出安全周活动。这个主题活动是固铂轮胎发起的面对普通车主的活动，活动期间，固铂的指定门店都会开展免费的查车服务，固铂门店的技师和工作人员会为车主检查轮胎外观、轮胎气压等项目，并记录在案，使车主对自己的轮胎使用有个全面的了解。2009年底，固铂轮胎推出“固铂天使”，几位平均年龄在25岁的美女堪称“中国换胎最快的美女”，普通有车族平均20分钟的换一个轮胎，而每位娇娃均能够在5分钟内，完成更换一个轮胎，在固铂店内迅速为中国消费者提供轮胎替换服务。

    未来趋势

    据汽车专家介绍，一般轿车在普通情况下用胎，可约驾驶3万公里，3-4年时间。而目前，中国消费者对于轮胎替换的意识薄弱，相关知识不足。拥有类似张女士消费观念的车主很多。他们大多对驾承条件要求不高，对轮胎替换问题有些消费误区。

    首先，很多消费者不注意轮胎的磨损情况。一般，轿车的轮胎花纹深度磨损极限是1.6mm（花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部的距离）。很多中国消费者没有这个意识，超过磨损极限依然使用，其实过浅的轮胎花纹不仅易造成爆胎，更会出现“滑水现象”，会造成很大的安全隐患。

    其次，有些消费者不会正确的更换轮胎，更换轮胎时不注意轮胎的花纹。轮胎花纹主要的作用就是增加胎面与地面的摩擦力，如果四条轮胎花纹不同，它们的摩擦系数就会不一致。这样，容易造成两种不良后果。一方面，在行驶过程中，轮胎胎面磨损情况不同，另一方面，造成车辆刹车阻力的不一致。

    在谈到美国消费者时辜先生说，美国汽车业发展比我国早很多，消费者对替换轮胎的意识较强，他们会根据轮胎的磨损情况，进行轮胎更换。也会根据季节的不同，也会进行更换。比如，冬季，车主就会选用冬季的雪地胎使用等。但随着我国汽车市场的成熟，未来轮胎消费趋势务必将向个性化、低碳环保方向发展。

文章来自：《中国质量万里行》