轮胎参数中不能不说的秘密

轮胎中参数的秘密

      轮胎不单单是了解结构这么简单，每个轮胎的胎侧都写有该轮胎的具体参数。不同的参数代表轮胎不同的结构，尺寸，极限速度等。下面我们以YOKOHAMA（横滨）的轮胎为例。

     轮胎上面的标识是：

    第一格中的“205”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧

    第二格中的“60”是轮胎的扁平比，是胎壁高与胎宽的比例（胎壁高/胎宽），这里指胎壁高占胎宽的60%，数值越小，越显扁平。

    第三格中的“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辐射状排布在胎体内的。

    第四格中的“16”表示轮辋直径(以英寸为单位，1英寸＝25.4毫米)，此轮胎必须匹配16英寸的轮辋，否则无法安装。

    第五格中的“92”表示轮胎负荷指数。此轮胎最大负载为630公斤。单个轮胎承受的负载不得超过此重量，否则在高速行驶时会存在爆胎的危险。

    注：一辆车有四条轮胎，轮胎负荷指数是有专门的表可以查询，由于表格内容众多就不逐一列出。

    第六格中的“H”表示速度级别。此轮胎最高时速为210 km/h。不同的英文字母表示不同的速度级别。下面有列出每一速度级别所对应的最高时速。

    我们可以对照下表知道“H”所对应的速度

    总结：

    所以，我们知道轮胎不但有多种内部结构，同种结构的又有不同的参数。以后换轮胎时，我们可以根据自己所需要较常行走的路面情况来选择轮胎。

    根据自己经常新走的路况来选择轮胎是一件非常总要的事情，如果路况经常发生胎侧摩擦，那就应该选择轮胎扁平比较高的轮胎。比如你经常高速行车，那么你就需要选择限速较高代号的子午线轮胎，千万不可因省钱而选用代号较低的子午线轮胎，后果非常严重。

    路面不好经常慢车行驶的路况可以考虑斜交轮胎，这样不仅可以使你的车跑起来得心应手，还可以达到省油的目的。