一年涨一倍橡胶涨价 轮胎可能迎来涨价潮

业内人士表示，去年以来期货橡胶价格上涨，主要是由于中国轮胎生产对橡胶的强劲需求，以及橡胶生产大国泰国、印尼和马来西亚受恶劣气候的影响，原材料产量下滑，供不应求。去年中国的汽车产量达到1379万辆，销量达到1364万辆，已经跃居世界第一汽车产销大国，　　旺盛的轮胎需求加上橡胶供给不足，轮胎涨价也就是理所当然的事了。

轮胎开始 涨 价了。西安金顺轮胎有限公司经理吕彬灿告诉记者，由于橡胶价格上涨明显，最近卡车轮胎、客车轮胎已经出现了小幅上涨，基本上每条轮胎算下来要比之前贵了四十多元钱，而轿车轮胎涨价应该也不远了。

■橡胶价格一年涨一倍

昨日，在西安北郊的西安金顺轮胎有限公司，经理吕彬灿一边忙着接电话，一边告诉记者，他们主要做马牌、固特异等品牌的轿车轮胎，以及其他品牌的商用车轮胎。目前，商用车轮胎已经出现了3个点的涨幅，算下来每条轮胎涨了四十 多元钱；轿车轮胎方面马牌和固特异的价格目前没有变化，但从他的经验来看，一旦商用车轮胎出现涨价，轿车轮胎涨价也就不远了，因为这次的涨价主要原因还是橡胶价格上涨。

记者上网查询相关信息得知，最近3个月以来，国际市场上橡胶价格一路直升。2009年11月，天然橡胶的价格是1.8万元/吨；到了12月就已经突破2万元/吨；今年1月更是涨到2.4万元/吨，短短三个月价格就上涨了三分之一。合成橡胶也是一样，2009年11月还是1.7万元/吨，现在已经涨到2.1万元/吨了，跟去年同期相比价格几乎翻了一番。

业内人士表示，去年以来期货橡胶价格上涨，主要是由于中国轮胎生产对橡胶的强劲需求，以及橡胶生产大国泰国、印尼和马来西亚受恶劣气候的影响，原材料产量下滑，供不应求。去年中国的汽车产量达到1379万辆，销量达到1364万辆，已经跃居世界第一汽车产销大国，

旺盛的轮胎需求加上橡胶供给不足，轮胎涨价也就是理所当然的事了。

■轿车轮胎涨价声渐近

在几家轮胎店里，记者随机采访了几位前来更换轮胎的车主。

在西安高新区上班的马先生告诉记者，自己现在用的轮胎已经跑了快3年了，虽然花纹还没有磨平，但总感觉心里不踏实，再加上春节马上要到了，赶在回老家跑长途之前把轮胎换了才会更安心。

车主陈先生表示，油价去年涨涨跌跌，总体还是涨多跌少，算下来一个月油钱要多花三四十元。现在听说轮胎有可能要涨价，一条轮胎涨三四十元的话，四条胎就是一百多元钱啊。普通老百姓过日子，当然是能省则省了，再加上自己的车也该换胎了，所以，陈先生决定在涨价前出手。

马牌轮胎西北区业务代表闫若奇告诉记者，马牌轮胎近期还没有价格上调的计划，但是年内很可能会涨价。闫若奇表示，由于目前国内销售的 马牌轮胎都是从国外进口的，会有一个运输周期，因此对原材料的涨价反应也会有一个滞后期；从销售产品上看，马牌还是集中在运动型胎和性能胎上，品牌形象走高端路线，所以即使出现涨价，幅度也不会太明显。

吕彬灿告诉记者，去年各家轮胎的优惠活动都挺多，但今年的优惠程度估计够呛。虽然轮胎成本上升不会在第一时间体现到终端产品零售价上，但优惠活动肯定是最早受到影响的环节。本报记者何霄

轮胎企业酝酿节前二次提价

受主要原材料价格暴涨影响，中国轮胎行业盈利拐点已现，不少企业陷入微利或濒临亏损经营状态。其中，橡胶用量较大的卡车及工程机械轮胎生产企业受影响甚巨。

为应对成本上涨，轮胎企业已经酝酿节前二次提价。

1月以来，关于轮胎涨价之声不绝于耳。固铂轮胎亚太区总裁曹克昌指出，“继1月份国内轮胎第一波涨价后，春节前后国内轮胎业将二次提价。”由于成本上涨的压力未减，拟3月继续提价6%左右。不过，提价并不能保证轮胎企业盈利重回高点。曹克昌指出，国内轮胎业为高度竞争行业，国内企业多数并不具备定价权，因此均不敢大幅提价，因此无法全面消化成本上升带来的压力。据《上海证券报》