阿根廷对华轮胎反倾销升级 考验汽车轮胎

阿根廷对原产自中国的轮胎反倾销调查进一步升级。据悉，此次阿根廷反倾销调查的对象包括原产于中国的轿车、客车、卡车和农用、林业车辆轮胎。由于中国自主品牌轮胎出口额在全国轮胎出口额中的比例不足8%，橡胶产品品牌影响力薄弱是陷入困境的技术性原因。

阿根廷对原产自中国的轮胎反倾销调查进一步升级。阿根廷工业和旅游部20日宣布，将对原产于中国的轮胎展开反倾销调查，这意味着反倾销由之前自行车用新橡胶充气轮胎扩展至汽车用轮胎。中国橡胶工业协会会长范仁德就此称，今年橡胶工业可能会出现改革开放以来的首次负增长。

据悉，此次阿根廷反倾销调查的对象包括原产于中国的轿车、客车、卡车和农用、林业车辆轮胎。阿根廷相关部门递交的审查报告认为，中国轮胎在阿根廷市场的倾销幅度为165%，因此有证据对从中国进口的轮胎进行反倾销调查。

“我们会认真评估，并研究下一步的行动。”中国橡胶工业协会秘书长邓雅俐说道。阿根廷是全球采取反倾销措施最多的国家之一，而中国是遭反倾销最多的国家之一，其中，四分之一是针对中国产品。

邓雅俐认为，中国轮胎出口阿根延的数量相对于美国来说要少得多，其对中国轮胎企业的影响也没有美国对华特保调查那样严重。

不过，邓雅俐表示，行业协会目前还在收集证据和数据，以争取在6个月后的复审中，情况有所改观。9月30日，印度就终止对我乘用车轮胎特保调查。

玲珑集团有关人士表示，阿根廷对中国轮胎的反倾销早有想法，而其邻国巴西之前已对中国轮胎征税。按照惯例，阿根廷调查的结果通常会和巴西相似，故未来对中国产的汽车轮胎征税的可能性极高。

中国轮胎行业现已陆续受到十多个国家的反倾销调查，以及美国、印度的特保调查。范仁德称，下一步，协会要及时掌握贸易摩擦的信息，考虑成立专门应对机构，尽早应对，积极应诉；贸易摩擦纳入到协会重要日常工作。

据海关统计，前10个月，中国累计出口的橡胶轮胎2.4亿条，价值62亿美元，量价分别下降9.6%和10.5%。

过多依赖出口拉动增长的中国橡胶工业陷入了困境。他预计，今年橡胶工业可能会出现改革开放以来的首次负增长，全国轮胎增速将降低13%，橡胶工业增速将比去年降低10%。

由于中国自主品牌轮胎出口额在全国轮胎出口额中的比例不足8%，橡胶产品品牌影响力薄弱是陷入困境的技术性原因。

范仁德称，要支持中国企业收购国外企业、专利和品牌，建立自主品牌营销网络体系，鼓励企业就近开拓市场或立足当地市场直接向欧美出口。

针对国内轮胎出口渠道多，准入条件低，出口市场混乱等问题，他称，要通过政府制定有关法规，协会自律来改变，加强政府对出口企业和出口贸易公司的管理和整顿，建议取消一些产品质量差，出口价格低，信誉不佳的企业和经销商的外贸自营权。

据悉，该协会正建议各级政府近期不再批准低水平的轮胎产品重复建设项目；提高轮胎出口退税率，建议将出口退税率从现行的9%，提高到15%，其中子午胎等轮胎产品出口实行全征全退政策。