美国轮胎特保案对国内轮胎厂家的影响

　　美国针对中国的轮胎特保案，搞得沸沸扬扬，举世瞩目，标志着美国贸易保护主义势力急剧抬头。早在奥巴马当选总统之前，许多人就发出警告：由于中美之间不断增加的贸易顺差和经常账户顺差，民主党一旦执政，贸易保护主义很有可能笼罩国会和白宫。果不其然，奥巴马不顾多方反对和中国抗议，对任期内的第一起贸易特保案就大开绿灯。

　　美国增收的中产轮胎税是百分之35%（第一年由九月26号开始征收），第二年为30％，第三年则为25％。这税收也是在原有的税率的5％以上。这税收也只影响轿车轮胎和轻卡子午线轮胎，卡车与巴士用轮胎不受影响。

原材料价格

　　一、原材料会因轮胎的市场需求而出现波动。欧美中三大地区将进入冬季，也是轮胎需求的低潮。这也会使得轮胎的原材料价格往低走。

轮胎供应

　　一、我估计由美国需求的降低，会产生10％至15％的多余产能。

　　二、短期内，税收会将中国产的轮胎推高35％。美国市场可能短期内对中产轮胎突然的价格提升无法接受。美国产的中低档产品也可能短期内应付不了需

　　三、需求。美国生产商也不一定想应付这利润较低或者甚至没利润的产品需求。

轮胎价格

　　一、较低的轮胎原材料价格，会给中国产商少许的降价空间，而现有的利润空间支持情况下- 中国轮胎厂可能有15％的降价空间。我们已经看到几个厂商价格上调整10％到15％。

　　二、对美国产的中低档轮胎需求的提升，美国产商会把价格提高（反正不能应付需求）。

　　三、在中国设厂的美国产商，如果是往美国出口也受这次政策影响。也有必要应付这一税收政策带来的价格差距。米其林，固特异，固珀都受影响。固珀可能是这起事件最受影响一家，也已经宣布了在价格方面的调整。

短期与长期带来的影响

　　一、短期内，中国轮胎产出口价格肯定会往下调整。这调整可能在10％到15％之间。这可能也是中国轮胎厂所能承受的幅度。

　　二、美国厂商也会因为需求的过剩，而提价。

　　三、靠中国为生产基地，出口到美国的轮胎公司，也直接受到影响，必不得已的提价。一下子提价35％可能美国市场会承受不了，提价幅度暂时定在10％到15％之间是一个比较合适的区间。

　　四、轮胎的价格在短期内还是会有较大的波动的。

　　五、长期以来，来回的调价，可能最终使得中国轮胎厂商一点影响也没有。中国轮胎产品，只要差价和政策前的差距控制在10％左右，美国的市场肯定可以接受。